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要论起打动人心,其实有很多种方式,例如狂风骤雨般,或者是悄无声息。而润物细无声的境界最是深刻。要找到一个词来形容东风风神AX3的确不容易,AX3虽然没有特别突出的闪光点,但各方面均衡的表现却能潜移默化地打动人心。

相比中大型SUV,小型SUV作为日常出行代步更为合适。东风风神AX3整车高度较低,进而形成小巧、精致的外观特点。其实,AX3看起来更像是跨界车型,而不是一款小型SUV。AX3在内饰上则主要以较为细致的做工取胜。同时,空间方面的表现也没有值得诟病的地方。老实讲,在东风风神AX3上,惊喜并不多见,但往往平淡无奇的故事中却饱含深刻的情感。

　AX3整体外观规矩有度,圆润中却也不缺棱角,使得小巧、精致的印象能第一时间浮现在脑中。而AX3小型SUV的属性则更适合城市SUV时尚的特点。

　前脸极具家族式特征。格栅与前大灯处于同一曲线,显得整车前部更加有气势。同时,引擎盖上的线条分布也比较得当。整车配备晶钻透镜式卤素前大灯,并带有LED日间行车灯。侧面来看,AX3除较为流畅的腰线以及靠近尾部的小窗之外,没有其他的点缀之物。靠近尾部的小窗丰富了整车侧面。此外,AX3不同车型则配备了风格不同的轮毂。其中,利刃式多辐运动铝轮是AX3为数不多、颇具运动特性的配置之一。AX3的侧身线条十分流畅、比例分配很协调。车辆尾部最吸睛的要数尾灯。尾灯外侧稍稍凸出,使尾部更加立体。且尾灯形状也很有意思,不遵循守旧的尾灯设计很是讨人喜欢。 

AX3内饰设计中规中矩,但从细节处能体现出内饰较精致的做工,这也是AX3能够打动人心的最大倚仗之一。内饰选材符合该价位的水准,各个位置的处理令人满意。部分区域采用银色装饰面板,包括车门拉手、方向盘按钮及彩色显示屏周围。真皮方向盘在部分车型上有配备,操作体验也较为不错。而仪表盘的设计亮点则不多,能显示车辆的一些基本信息。座椅方面,AX3所有车型均采用双色运动型织物座椅。其运动特征较为明显,算得上内饰中特点较为突出的部分。此外,AX3配备7吋彩色触摸屏,同时还有多媒体接口等。值得一提的是,AX3的USB接口不能直接与手机等设备相连,需要通过配备的转接线才能实现互连。

AX3整车车身尺寸为4518mm×1740mm×1562mm,轴距为2620mm。空间上,AX3前排主驾座椅及副驾座椅4向可调。前排的头部及腿部空间完全够用,一点儿不显局促。后排的空间表现同样优异。并且,后排中央位置凸起程度较低,即便三人坐下也能拥有较高的舒适度。

载物空间上,AX3的行李箱容积能达到550L,作为一款小型SUV,表现比较不错。在后排座椅放倒后的情况下,载物空间能扩充至1310L,亦能满足特殊情况下的使用需求。在日常出行中,AX3的载物空间能满足预期。此外,车辆内部还有许多便捷储物空间,一应俱全。

东风风神AX3搭载两款发动机,分别为1.5L直列四缸发动机和1.4T全铝缸体涡轮增压发动机。1.5L发动机的最大功率为85kw,最大扭矩为145N·m。1.4T发动机最大功率为103kw,最大扭矩为196N·m。目前,AX3仅有一款车型搭载1.4T发动机。此次试驾车型搭载1.5L发动机,在驾驶过程中,中、高速提速性能要比低速时强。油门踏板需要得到灵活掌控。整体来说,AX3的动力基本满足预期。而1.4T的动力性能无疑更进一步。但稍显遗憾的是,1.4T车型仅搭载5速手动变速箱。后期,AX3将会推出更多搭载1.4T发动机的车型。在1.5L车型上,不同款型分别搭载5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。4速手自一体变速箱挡位切换较为平顺。

　　在道路上行进时,AX3在通过性及行驶稳定性方面的表现较为理想。AX3前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式半独立悬挂。整车悬挂对于起伏路面的过滤性值得称赞,极大程度提高了驾乘舒适度。此外,AX3还拥有良好的燃油经济性。AX3综合百公里油耗最低能达到6.1L,这也是提升整体竞争力的一大助力。

　　车辆配置上,AX3拥有手机智能互联系统,部分车型搭载GPS导航系统。1.4T车型配备一键启动系统和智能进入系统。全系标配定速巡航、ABS、电子制动力分配等系统。部分车型拥有坡道辅助、倒车影像等系统。对于该价位的车型来说,配置该有的都有了。

　　编辑点评:

　　如果要说选择AX3的理由,可能很难去阐述,但无形中总能给予一种水到渠成的感觉。这款车各方面性能表现较为均衡,从外观到内饰,再到空间,AX3很难挑出什么毛病。想必这也是AX3受人喜欢的根本所在。总的来说,AX3整体呈现出时尚的视觉感受,并且通过一些小部件来塑造一些运动特征,且内饰、空间方面的表现也不落下乘。