信阳信大汽车贸易有限公司

征程是五菱品牌最大的一款车型，也是五菱向大型商用车市场进军的第一梯队，6.6-7.7万元的价格确实会吸引很多有着这样需求的用户，五菱长期以来所积累的口碑也会帮助征程有着一个不错的前景。

作为中国微车领域的绝对霸主，上汽通用五菱在这个市场有着强大的统治力，正所谓学而优则仕，现在五菱已经开始将目光投向了更为高端的领域，包括宝骏品牌，以及这次的主角，征程，一辆长度超过5米的商用车。

其实初见征程，我们很难把它和五菱品牌联系到一起，相比起这个品牌过去哪些创造过销量神话的车型，它确实太大了，长宽高尺寸分别达到了5090*1780*1925mm，轴距更是达到了3205mm，这样的身形让它足以和别克GL8这样的车型相提并论。

车头的设计算是很成功的部分，大尺寸的前大灯虽然仍为卤素光源，但配备了透镜，与横条式的镀铬中网有机的融合在了一起，显得足够有气势，类似的设计也出现在过一些高档MPV身上。

黑色塑料包围的下进气格栅倒是显得很质朴，雾灯也是很常规的样式，整个车头给人感觉整体感强，挺大气，相当饱满。

五菱征程（参配、图片、询价）的车身侧面总体看还是以平直的线条为主，双腰线丰富了层次感，侧后窗的线条让人联想到了GL8，既摆脱了单调，又提升了后面乘客的视野。

16英寸的铝合金轮毂放在征程的身上其实显得很小，造型很常规，不过六幅设计显得力量感挺强，配备的轮胎品牌为玲珑，尺寸为205/60 R16。

至于车尾的设计，我倒是觉得没什么特别的亮点，算是继承了五菱品牌的家族特征，位于D柱上纵向设计的尾灯让征程看起来更高，更窄，从这点看，或许它还不能算是一辆真正意义上的MPV。 不过高配车型提供的三点式倒车雷达对于这个大家伙应该还是很实用的。

从征程的内饰设计上看，还是带有很明显的五菱风格，和热销的宏光相似度很高，上深下浅的颜色搭配挺温馨，有家庭感，但在设计上并没有突出更高端的风格。

盾形的中控台上的布局其实很简单，功能简单，使用起来也很方便，在音响控制区和空调控制区之间还有着一个很实用的储物格。

搪塑材质的方向盘上面没有带有任何控制功能，看起来很朴素，底部的饰条多少消除了一些单调感，但我觉得五菱的LOGO是不是可以采用镶嵌的形式呢？

在配置方面，五菱征程总体上比较简单，比如手动空调，但是它提供了可以单独控制出风量的后排出风口，这是很人性化的设计。

只有前排的车窗提供了电动升降功能，好在驾驶席一侧的车窗还支持一键下降，不过后排手摇式的车窗还是总觉得有些寒酸。

除了中控台上的储物格，五菱征程车内还有着相当丰富的储物空间，包括方向盘左侧，左下方，中央杯架，扶手箱有着不错的实用性。

我们也注意到了一点，就是五菱征程没有提供安全气囊，但是通过了解我们得知征程可以选配加装气囊，气囊还是很重要的，希望能做到必备。

五菱征程的座椅只是织物材质，其实舒适性不错，带由于发动机位于前排座椅的下面，所以它的坐姿很高，而且不能调节高低，坐上去甚至有了开中巴的感觉。

第二排是两个独立座椅，可以调节前后位置和靠背的角度，空间上没有任何问题，不过座椅并没有提供肘托。

第三排座椅为整体式结构，其腿部空间受第二排座椅位置影响，不过整体看尚好，应付日常乘坐需求还是没有问题。

我们试驾的五菱征程为三排7座布局，当然征程还会提供一款9座车型，拥有四排座椅，而且只需要C1驾照也可以驾驶。

7座车型在正常模式下就拥有相当充裕的行李空间，而如果放倒甚至拆除第三排座椅，其装载能力将会得到进一步的提升，像是一辆厢式小货车。

位于前排座椅之下的1.8升自然吸气发动机最大功率98KW（133PS）/5600rpm，峰值扭矩182Nm/3600-4000rpm，从数据上看相当不错。

变速箱则只提供了5挡手动这一款，换挡行程稍长，但是离合器结合点比较宽泛，包容度较高，可能是由于车辆还在磨合期的原因，入挡感觉稍显生涩，但整体感觉还不错。

尽管五菱征程有着庞大的车身尺寸和不小的整备质量，不过1.8升发动机的动力表现并不算令人失望，油门比较灵敏，而且低扭输出不错。

尤其是在发动机转速超过2000转后，会感到有一个新的发力点，当然，征程似乎更加适合于城市（参配、图片、询价）路况，中途加速能力一般。

总体看发动机运转的平顺性和精致度可以令人满意，只是在踩油门时偶尔会出现一些车身的共振情况，但不影响驾驶。

电动助力的转向系统力道其实很轻柔，让人感觉即使驾驶这样一辆大车也是很轻松的事情，这点我很满意，我们不需要用一般轿车的标准去要求它的指向性或者路感，那些并不算它核心的工作范畴。

五菱征程提供了两种后悬挂形式，一种是微客常用的板簧，它有着更强的装载能力，而我们试驾的车型则是螺旋弹簧半独立后悬，相比板簧，它的驾乘舒适性无疑会更好。

确实，在面对一些细小的颠簸路段时，悬挂可以进行比较有效的过滤，舒适性有着一定的保障，当然还是那句话，我们不能用轿车的标准去要求它，相对它的定位，征程做的已经不错。

征程是五菱品牌最大的一款车型，也是五菱向大型商用车市场进军的第一梯队，一天的接触，可以感到它有着不错的整体表现，空间宽大，实用性突出，驾驶起来也比较轻松，最重要的，6.6-7.7万元的价格确实会吸引很多有着这样需求的用户，五菱长期以来所积累的口碑也会帮助征程有着一个不错的前景。

电话：400-818-7150

地址：信阳市平桥区工业城招商中心东侧