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都说眼睛是心灵的窗户，那么汽车大灯也就代表着一辆车的灵魂。日日夜夜不言辛苦的陪伴，照亮了我们前进的路。可是汽车大灯也是有寿命的，不能永葆青春。它会发黄、变乌、会伤痕累累，并且看着也特别的不精神，还会影响大灯的使用效果。这种情况下我们都是：唉!黄了就黄了吧，凑合一天是一天，等到实在不能用了再换灯吧。

汽车大灯是有寿命的，不会永葆青春，它会发黄、发污、会伤痕累累。

见过不少发黄的大灯，大家都知道大灯发黄是咋回事吗?先容我来强行装一逼：现在大部分车灯都是由树脂材料直接挤压成型的。树脂材料经过长时间的紫外线照射、和汽车尾气长时间近距离接触(堵车时)都会发生氧化反应，日复一日的累积，发黄程度就会越深。

说了这么半天有的没的，再不说咋让大灯重获光明就有点儿说不过去了。下面呢，就和大家分享一招大灯发黄必杀技，轻松帮您找回爱车当年那双水灵灵的大眼睛。

还记得您的爱车大灯干净透亮的样子吗?

工欲善其事必先利其器，动手之前干活的家伙什儿先备齐全了。大灯翻新需要：胶带纸、400目——2000目砂纸、汽车大灯翻新镀膜液、软毛巾、口罩，这些东西在网上都有套装，大概200块钱左右，翻新一对前大灯绰绰有余。

套装内包括：遮盖带、砂纸、大灯翻新镀膜液、软毛巾

准备这些东西具体怎么用呢?下面我会详细的介绍，客官莫急。

第一步：巧手心细盖边缘

使用遮盖带遮盖大灯边缘，防止在打磨过程中将大灯边缘处的车漆蹭花。如果不放心，遮盖带覆盖的面积可以更大一些。

使用遮盖带覆盖车灯边缘，防止打磨过程中蹭花车漆

第二步：左打右磨盼涅槃

将砂纸用水打湿，依次使用400-800目砂纸对大灯进行打磨，打磨时尽量“打圈儿”，和车身打蜡时的动作一样。并且要始终保持大灯和砂纸均处于湿润状态。通过打磨可以去掉车灯表面因为氧化或者划痕带来的损伤层，使表面摸起来比较光滑。

在打磨时尽量“打圈儿”，这样打磨出来的效果更好

然后使用1000——2000目的砂纸继续打磨。也可以选择使用逼格更高点的海绵砂纸，打磨效果更细滑，当然价格也是比普通砂纸贵一些，动手能力超强并敢于尝试的朋友可以买几块儿试试手感。

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