说到北汽BJ40这款SUV，难免会跟JEEP扯上一些关系，本来曾经的北京吉普就已经留下了深刻的印象；如今北汽B40卷土重来受到的关注也少不了一副类似JEEP牧马人的霸气外形，BJ40的很多设计灵感也来自这款特立独行的牧马人，比如快速拆卸式车门以及可拆卸式硬顶等。当然，最重要的一点，北汽BJ40的越野性能也同样不马虎，在经过漫长跳票之后，BJ40终于出现在广大车迷眼前，作为复兴国产纯正越野车的力作，BJ40又有怎么样的特色呢？我们一起来看。
北汽BJ40目前上市的有三款配置车型，只有手动挡选择，在新车还没上市之前，官方给出的预售价在20万左右，这对14.68万的起步价表面上多少给消费者暗自窃喜的理由，再来看牧马人50万左右的售价，让BJ40有足够的生存空间。
作为一台以野外为生的车子，不要求BJ40有多么傲人的三围和轴距，舒适性神马的也不要奢求太多，看看他的接近角、离去角和纵向通过角以及底盘高度吧，感觉去野外探探路神马的毫无压力啊。
重新设计的车体散发着现代的力量感和厚重感，前进气格栅很有JEEP的味道，大灯则让我想到了路虎发现4上的大灯，整体而言BJ40没有一味的模仿，还是很有自己的特色的，因为是两门版的设计，整体看上去没有因为车子过分长而显得拖拉，前脸跟军队上的东风勇士有异曲同工之妙。
● 外观：纯粹硬派，酷似牧马人
北汽BJ40定位为硬派SUV，长宽高分别为4350/1843/1837mm，轴距达到2450mm，最高离地间隙为210mm，其最高时速为150km/h，爬坡角度为60%（对应角度为31°）。作为硬派越野车，北汽BJ40还配备快速拆卸式车门以及可拆卸式硬顶，类似牧马人风格。
车身四周都包裹了厚厚的黑色塑料件包围，对于一款越野车来说非常实用，不仅突出越野氛围，同时也起到很好的保护车身作用。另外，在前保险杠左右下方还配备了前雾灯。相比牧马人，BJ40的接近角和离去角更大一些，纵向通过能力较有优势。
BJ40尾部采用纯正SUV方方正正的造型，加上外挂式轮胎，看上去越野味十足。另外，尾灯组也都是方形设计，突出硬朗气质。尾门采用分段式开启，下方可以横向拉开，之后上方后玻璃可以向上掀起，和牧马人的设计一致。
BJ40配备的是佳通轮胎，尺寸为235/75 R16，备胎也是如此，不过这款轮胎并非注重越野的全地形轮胎，而是注重排水的公路胎让人有些失望。不过看着更加稳固的6颗螺母设计心理也能得到一些平衡。
● 内饰
虽然说这样一跨越野SUV对内饰不该太过注重，但是整体品质如何也体现了厂商的良苦用心。走进BJ40的内饰一切都很熟悉，全黑的配色、短短的中控台以及立体化的造型都和牧马人如出一辙。连用料都是一致的，整个中控和门板都采用硬塑料，不过做工方面还有一些差距，但是相比家族车型来说已经有不小的提升了。
BJ40的内饰整体上来说算得上简陋了，没有家用轿车和城市SUV的豪华感。方向盘和仪表盘都采用了常见的设计，车内的电子设备都非常少，也许BJ40在野外驾 驶的时候根本无暇去感受这些科技化的东西，毕竟越野的乐趣已经充满了整个过程。
BJ40配备的音响系统设计了SD和USB接口，只是不能放CD盘，不过对于大部分人来说，CD机的使用率非常少。中控拨杆式按键设计很有新意，从左到右分别为中控锁、左右车窗以及后尾门锁按键，手感还不错。
● 空间
BJ40采用的是织物座椅，乘坐舒适度虽然不及轿车，但是织物选择和缝线都表现不俗，黑色面料也比较耐脏。主驾驶6向手动调节，副驾驶4向手动调节。为了方便后排乘客操作，扳手设计成V字型。由于三门版设计，所以出入第二排必须在前排进入，同时偏高的离地间隙，使得进出较不方便。
后备箱容积不错，在不放倒后排座椅时尺寸为深68cm、宽104cm、高94cm，而且座椅可以整体向前放倒，同时坐垫也可以向前翻起，使得后备箱最大深度可达118cm，放置两人长途旅游的座椅完全没有问题。
双开式后备箱也是在牧马人上常见的设计，因为装备了可拆卸式的硬顶，倒是很期待BJ40能以敞篷的形式出现，到时候一定很拉风。
北汽BJ40采用的是2.4L直列四缸自然吸气发动机，这款代号为G4CA发动机同样搭载在域胜007上，是由沈阳新光生产，最大功率105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/4500rpm。虽然动力参数并不出色，但是该发动机低扭表现出色，在1800转就能发挥90%的扭矩，非常适合硬派越野车的调校。
和很多硬派越野车一样，BJ40采用的是分时四驱系统，这套系统和很多城市SUV上的适时四驱系统有很大差异，可以手动调节不同路况下的驱动模式。在城市驾驶可以使用2H(两驱/后轮驱动)，能节省不必要的燃油消耗。而当行驶在湿滑路面时，可以通过变速箱后方的分动箱挡把调节到4H(高速四驱模式)模式，这时候动力输出是前后轮各50%的动力。另外，当面对非常恶劣路况时，可以使用4L(低速四驱)模式，经过空挡后换到低速四驱模式，可以将最大扭矩放大到2.5倍，以此来提升脱困能力。
北汽BJ40采用的是非承载式车身设计，相比承载式车身设计的城市SUV，拥有非常好的安全性以及越野能力。前悬为双叉臂独立结构，由于没有空间容纳螺旋弹簧，所以设计的是扭杆弹簧。后悬架采用整体桥后非独立悬挂，并且全浮式半轴要更加耐用。
总结：北京汽车BJ40虽然正式上市的价格比之前传闻的便宜了不少，但对于普通消费者来说14.68万的起步价还是过高了一些，这个价位有很多城市型SUV可以选择；不过毫无疑问，北京汽车BJ40是一款以牧马人为目标的纯粹SUV车型，以追求越野性能而生；所以注定了只能是那些追求越野性能和拉风外观的消费者们选择的目标。
