昆明星旗汽车有限公司

    2014年7月14日，全世界的目光再次聚焦在里约，目睹德国队加冕王者，而作为德国队首席赞助商，梅赛德斯-奔驰也与德国队一同享受了这份荣耀。从1974年起，梅赛德斯-奔驰就开始赞助德国队的所有用车；1986年起，德国国家男子足球队队服均印有奔驰三叉星LOGO……直至1990年，梅赛德斯-奔驰更是成为德国队首席赞助商。四十余载携手前行，二十四年荣辱与共，这场胜利虽然来的不易，但却如此坚定！

    24载光阴，从最初被人所诟病的站桩式打法到防守反击，再到如今融合现代足球理念的德国战车用行动向世人证明着自己已经完成了一场华丽的蜕变。德国队始终按照着自己的步伐有条不紊地行进着，而这些也正如梅赛德斯-奔驰128年所秉承的——The best or nothing（惟有最好）的品牌理念，不断创新，引领汽车科技与文化。时光追溯到1982年，当时底盘编号为W201的奔驰190E初露峥嵘就引发了全世界的狂热追捧。这款耗资6亿英镑研发的入门级豪华轿车拥有酷似S-Class和E-Class的外形设计以及超前的配置。仅为0.33的风阻系数，轻量化的车身结构和ABS防抱死系统都足以让190E成为那个年代同级别车型中的标杆。

    在经历长达32年的积淀之后，梅赛德斯-奔驰C级车以极具颠覆性的设计再次重出江湖，成就同级别最佳车型。如果说德国队折戟沉沙多年之后终成冠军，那么对于梅赛德斯-奔驰全新长轴距C级车来说就是一次次不断超越自我的变革，这一切，只因两者都有着共同的信念：追逐冠军的心！

    2014年8月，梅赛德斯-奔驰全新长轴距C级车即将在中国上市。7月15日起在全国范围内正式开始接受客户预订，先期上市车型为C 200 L和C 260 L，预售价格区间为人民币370,000至490,000元。秉持着“中国制造、专属中国”的理念，全新长轴距C级车为迎合国内市场的期待与需求，同时提供运动轿车和轿车两款车型选择。

    除此之外，梅赛德斯-奔驰的智能安全技术也被悉数运用在了全新长轴距C级车上，并成为同级别车型中无出其右者。全系标配的全LED大灯及尾灯，不仅造型迷人，更带有智能照明系统以及自适应远光灯辅助系统增强版，可以根据路况和车况自行调节，让道路照明更高效安全，视野更清晰。全系标配碰撞预防辅助系统增强版，可为驾乘者提供三重防护：包括侦测到可能发生的碰撞并主动介入刹车、侦测静止的车辆并主动制动以及侦测及防止后方追撞，这一系统可将碰撞危险降到最低，最大程度保证驾驶者的安全。

    作为极具颠覆性设计的全新长轴距C级车在内饰部分同样将简约明快与精致尊贵融于一体。从车门延伸到中控台的流线设计，使驾驶空间相对独立，产生环绕感。仪表台在同级别中车型中首次采用皮革材质包裹，尽显华贵格调。五个圆形通风口的设计汲取了飞机驾驶舱的灵感，镀铬材质给人冰凉的金属触感，配合三维设计的简洁开关，与木质面板的暖色调形成了鲜明的对比。

    拥有多个作为同级别车型中独一无二的配置，梅赛德斯-奔驰全新长轴距C级车全面向S级轿车看齐：层次感丰富的3种环境氛围灯让全新长轴距C级车具备了“了解”驾驶者心情的能力。标配新型触摸板将驾驶者从死板的按钮中解放，支持包括中文在内的手写输入，并可像智能手机般实现多点触控，清晰的触觉反馈进一步增强了人车互动。而只有在S级才能看到的“香氛喷雾发生器”则可以通过四种芳香在调节车内气味的同时，满足客户的极致个性需求。

    在动力方面，全新C 200 L 和C 260 L搭载了国产M274 2.0T发动机，不仅达到了梅赛德斯-奔驰最严苛的制造标准，更可从1200rpm开始输出最大扭矩，最大化地缓解了涡轮迟滞现象，实现快速响应。其采用的第三代BlueDIRECT缸内直喷技术在提高燃料燃烧效率的同时更加节能减排。而且，优异的车身调教极大提升了操控性，使转弯更加灵活，同时实现了更佳卓越的驾乘安全性。

    冠军之心，铸造冠军之星。当德国队再次加冕王者，梅赛德斯-奔驰全新长轴距C级车的上市也将在中国散发出璀璨星徽，傲视群雄！