柳州市鹏晖物资贸易有限公司（吉利全球鹰）

吉利的发展壮大过程充满了并购。2006年，吉利入股英国锰铜控股；2009年6月，吉利并购了拥有80多年历史的澳大利亚汽车自动变速器公司（D SI）；2010年3月，吉利以18亿美元收购沃 尔沃轿车100%股权；2013年2月，吉利又全资收购了英国锰铜控股。

面对如此众多的并购行为，对于吉利来说，收购是不是一条捷径？李书福对记者表示，“自主品牌车企想要发展，跨国并购并不是唯一手段。”

他说，“如何实现科技创新同样是命门所在。企业参与市场竞争应该有自己正确的战略，不断发现符合自身战略需要的机会。作为吉利不可能放弃全球有可能存在的并购机会，当然，当我们在探索和实践的过程中，我们不会很生硬地去做一些不该做的项目，这是企业发展过程中必备的素质。”

与此同时，吉利汽车近年来出口增速明显。李书福表示，“如果说到进入欧美市场的话，其实吉利汽车它早就已经进入到了欧美市场，像伦敦的出租车多年来是由吉利来生产的，只不过是它们的量还不够多，也就只有几千辆一年而已。如果要大批量进入欧洲市场，或者是要进入到美国市场，这样的话就还需要一定的时间。”

对于吉利汽车而言，他认为先应该服务好中国市场，“吉利汽车是一个中国品牌，我们所要做的是扎根中国市场，有梯度地开发关键市场。我们的愿景是让吉利汽车走遍全世界，这需要时间去实现。”

李书福表示，“要想真正在国际舞台上成为主角，中国自主品牌需要在创新能力、设计研发、市场渠道、营销方式、品牌形象上得到发达市场的认可，成为国际主流市场的挑战者和竞争者。”

他强调，吉利汽车的任务，就是要打入到发展中国家的市场，占领其相应的市场后，吉利汽车才真正有可能介入到欧美市场。