昆明中机金鼎汽车技术服务中心有限公司(吉利)

    自主品牌的车企最大的短板就是轿车市场，上半年，全国B级轿车销量为72.5万辆，同比增长2%。虽然增幅不高，但也属于轿车市场为数不多的“有希望”的细分领域了。在这个可贵的“有希望”的细分市场，中国品牌车型销量只有5.3万辆。其中，吉利博瑞销量达到2万辆，占了近五分之二，其它12款中国品牌B级轿车分享剩下的五分之三。毫不夸张的说，吉利博瑞就代表着中国品牌在B级轿车市场的存在。

    当初是博瑞吹响了吉利全面崛起的号角。它实现了中国品牌在以往与合资品牌主要差距方面实质性的突破。比如，在底盘系统，在产品的精细度和可靠性等等方面。相对于合资品牌年度小改款，甚至中期改款，产品的小动静。博瑞此次的改款可谓由内而外，全面革新。

    新车对外观及内饰进行了小幅调整，同时换搭了第二代1.8TD发动机。新车亮点：1.外观调整，前后保险杠加入贯通式镀铬饰条，更具整体感。2.第二代G-Power 1.8TD涡轮增压发动机，动力小幅提升。3.整车减重75公斤，其中簧下质量降低32公斤，操控升级。当然，最大的惊喜还是价格方面。吉利新博瑞的定价为11.98-17.98万元，入门级相比2016款下降了1万元！虽然价格并不是吉利新博瑞最大的竞争力，但对于10多万元的新车来说，1万元的让价无疑会大大提高其整体产品性价比。

    博瑞是吉利“博”字辈的开山之作，是中国品牌B级轿车的突破之作。新博瑞大幅度、全方位的提升，使其产品力得到了更加强化，有望打破自己创造的销量纪录，继续引领中国品牌向上