吉利豪越 舒适空间媲美MPV的中型SUV

咱们先来聊“大”，毕竟这也是最为直观且核心的部分

豪越内部空间堪比2.2米大床房的描述非常形象的展示出了它的卖点，从这块来说当后排座椅全部放倒后的空间水平，可以极大的满足消费者对于载物的刚性需求，再加上豪越方正的造型设计，不论是横向、纵向、还是进深方面都进行了空间最大化的考量。座椅一键放倒的功能也很便于操作，轻松不费力。 全平的地台对于中间乘客也更友好一些。

载物不在话下，那么到了载人方面豪越又能否轻松应对呢？答案当然是：必须能！

豪越在7座满载下的状态真的是讨喜，7个座位都是独立控制，都有独立的滑轨设计，这才算是真正意义上的7座车了吧！相比一些车型后排座椅只能按4/6等比例放倒的设计，豪越的空间适用灵活度更高，对于车内驾乘人员也更友好。

以我个人180公分的身高体验来看，我在驾驶位调整为我的舒适位置后，来到第二排，调整到我比较舒适的位置，头部空间依然OK，腿部空间留有小两拳的距离后，再来到最考验空间的第三排，头部空间完全不压抑，本身高度就有保证，再加上60寸全景大天窗的通透开扬感助力，整体表现令人满意。第三排腿部空间可以保持在小两拳的状态下，装载空间依然可以放下随身携带的背包、旅行包等。当然这是全车7个座位每人都可以很舒适的状态下的表现，如果需要有更多装载需求时，车内人员适当调整后即可获得更充分的车内空间利用率。

空间足够大即满足了驾乘人员最基础的舒适性体验，那么再加上丰富越级的配置加持，舒适度自然加倍提升。

首先一进入车内映入眼帘的与堪比概念车的ICON内饰设计如出一辙的放大版，尺寸可达12.3英寸的可触控的中控屏，搭配全液晶仪表盘，还有HUD抬头显示屏，三屏联动的既视感，让整车的科技氛围呼之欲出。360度全景影像、带有专属流水式特效的矩阵式LED大灯，炫彩车内氛围灯、胎压监测、智能辅助驾驶1-150KM全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持等等都非常的实用，都可极大程度的减轻驾驶者的疲劳感，为安全出行保驾护航。

这些在指导价仅为10.36万-13.96万的中型SUV豪越身上，达到了高度契合的融合，好用、实用、造型大气、关键价格还很实惠。

这，真的是太豪横了。

再小插播一点豪越的人性化设计，车门的开合角度有三档卡位，让它在狭小空间里也能自由开合避免剐蹭。最大角度近90度，上下车更便利。同时车门直接延伸至侧裙部分，避免上下车蹭脏裤子。

简单聊下豪越的行驶品质到底如何？

1.8T+7速双离合的动力总成够用，加速平顺无顿挫，超车并线很轻松，车尾循迹性也不错不拖沓，连续弯道情况下车身无异响，底盘紧致滤震符合预期，整车NVH表现良好，高速行驶车内噪声控制拿捏到位驾乘人员日常交谈不受影响。