国产小型SUV霸主换代体验全新缤越PRO    

十年前的时候，自主品牌车企还属于蓬勃发展的初期，大多数十万级别家用车都选择了稳妥的发展路线，动力表现一般，设计也很中庸，就是经济又实用的家用车，但随着年轻一代成为购车的主力，年轻、运动成为这一细分市场的第yi要素，今天要讲解的这款吉利缤越Pro就是这样一款车型，去年缤越的总销量为13.6万辆，这在小型SUV细分市场非常不容易，首先合资品牌在这一领域布置了非常多车型，??但合资车型目前都不温不火，甚至有些边缘化的感觉，??可见在这一细分市场竞争有多激烈，??那么改款后的缤越Pro能否继续保持超高的销量呢？

外观方面

缤越Pro的车身长度??为4米33，??宽度1米8，??红色车身采用双色的处理，悬浮式车顶非常好看，??后视镜以及前唇侧边都加入了碳纤维的??包边，??轮毂是全黑的??，刹车盘??采用红色的设计，??看起来更加运动。??前进气格珊的logo进行了黑化处理??，下方??一圈采用了一圈红线，给人的感觉非常运动。?尾部的设计比较夸张，??大尾翼很拉风，??而且是通风式的双层式尾翼，??侧面还有字母“S”，??下方有??运动化扩散器，??排气采用??非常夸张的双边共4出设计，营造出动力超强的感觉。

?后备箱空间

缤越Pro搭载有电动尾门，??后备箱空间表现一般，??两边设计有网兜，??下面有非全尺寸备胎，??下方还有隐藏式的储物格，可以放一些私密性的东西，??第2排座椅支持放倒，??但不能与后备箱保持纯平，??受制于小型SUV的身份。后备箱里有12伏的点烟器接口和光源，??实用性没有问题。

内饰方面

?缤越Pro内饰的设计比较新颖，??空调出风口很有立体感，??大部分地方都采用软质包裹??和仿的双缝线，??侧面还有??金属拉丝面板??，屏幕很大；搭配平底的方向盘，??运动氛围营造得很到位，??搭载12.3英寸的中控屏，手动挡1.4T的车型搭载8英寸的屏幕，??分辨率很高，??反应速度比较灵敏，??内置有高德地图，??360度全景影像，??行车记录仪是原厂自带的，??还有3D效果，??可以清晰地看到车身周围的不同角度的实时景象，实用性比较高。?

?双区自动空调依然有物理按键，??下方有专门放手机的储物槽，??采用电子档把，??T字区进行了掏空设计，实用性很高，??下方同时还有两个USB接口和12伏的电源接口，??等吧后侧有驾驶模式选择??，氛围普通、运动和经济三个模式，??有陡坡缓降功能和自动泊车，??电子驻车，AUTO hold的功能，??整个T字区都采用了金属拉丝的面板，右侧的拉手进一步烘托了运动感。??方向盘搭载有换挡拨片和ACC自适应巡航，??从0公里??以上都可以进行自动跟车，??包含有自动刹车功能，??在40公里每小时以下都可以刹停，采用全液晶仪表盘，??显示信息比较丰富，??座椅比较厚实，??两边的包裹性都很到位，??主驾驶座椅有电动调节，??副驾驶依然是手动的，??4个车窗都是一键升降的，??配置方面没有问题。

乘坐空间

缤越Pro后排的乘坐空间表现不错，腿部空间和头部空间表现都没有问题，??座椅比较柔软，??高配车型带有中央扶手，下面有两个杯架，并没有后排的空调出风口，这算是??后排最大缺点，只配有一个USB接口，??中间??地台比较平，??中间做人也没有问题。?

动力方面

1.5T版本最大马力177匹，??最大扭矩255牛米，??这组数据非常夸张，??对比本田缤智的1.5T发动机，最大马力也是177匹，最大扭矩220牛米，??比缤越Pro少了35牛米的最大扭矩，??本田??上的1.5T发动机调教的算比较激进??了，?但依然不如缤越Pro，??官方公布的百公里加速成绩为7.9秒，??Ben田缤智是8.9秒，??改款后缤越Pro取消了1.0T 3缸发动机，??取而代之的是1.4T 4缸发动机，??1.5T 3缸依然保留下来，吉利和沃尔wo都在使用。

?在运动模式下，??缤越Pro提速很迅速，或者动力输出会更加跟脚，??进入运动模式之后，声浪也会有所体现，??有运动阀门，这是为了年轻消费群体专门设定的功能，??日常驾驶很安静，??想要激烈驾驶的时候也能营造出不同的??驾驶氛围，??但运动声浪需要选装。?双离合匹配方面，双离合和1.5T发动机的匹配比较平顺，动力够强劲的同时也能保持一定的舒适性。?

?底盘调校

缤越Pro的底盘方面，前麦弗逊后扭力梁式独立悬架，??驾驶感受比较舒服，??整体性比较好，有一定的韧性，??对路面的颠簸过滤比较充分，??驾驶感受比较舒适，??转向方面比较灵动，??官方数据是方向盘的自由角度??小于8度车头就会有反应，这算是运动性能一方面的体现，静音控制方面，??这个级别里的小型SUV，??无论是风噪还是路噪，??包括发动机的声音，??在车厢内都能控制得不错，??能提供??比较安静的驾驶环境。?

车型总结

“想要卖得好，运动少不了”，这几乎成为了如今汽车工业的座右铭，无论是家用车还是高端商务车皆是如此，十万级的家用SUV也是如此，作为年度改款车型，缤越Pro依旧在向“走量爆款”的方向发展，除了加入了部分顶配外观套件外，车机系统也更加智能化，而四缸发动机的加入也让它的动力更加有保障，面对它的主要竞争对手车型，它的产品力依旧亮眼，售价区间为7.98-11.98万元，和旧款车型保持一致，属于加量不加价，总体来看还是很香的，你认为呢