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比想象的有趣 试驾吉利帝豪GL! !

类别:公司新闻时间:2021-05-01 10:15:44

在很多人眼里,家轿车型是最平平无奇的,所以对它们也没什么欲望和好奇心。但最平淡的,往往也是最真实的,也是你最需要的,比如这款十万级别家轿:吉利帝豪GL。

 

 

2020款帝豪GL完成了一次小改款,主要针对外观和配置进行了升级。比如,它换掉了之前很经典的回纹进气格栅,改成了直瀑式,而且采用了黑色的涂装,车标也同样是黑色的,看起来更酷一些。下包围的样式也要更加运动了,再配合17寸的多幅轮毂,整车的油腻感少了很多,要更加时尚、年轻了。

配置上,帝豪GL则主要升级了车机系统,搭载了最IxinGKUI19智能娱乐系统,功能性有了很大的提升,语音识别也相对聪明,能识别方言。

在空间方面,因为帝豪GL的轴距达到了2700mm,算是A+级轿车的水平,所以,它的后排空间表现还不错,地台也不高,让我轻轻松松翘个二郎腿没问题。

让我最为惊喜的是帝豪GL的驾驶质感。这台车所搭载的1.5T发动机,除了领ke03外,星越、缤rui也都同样在用。

 

当然了,相比较这些偏向于运动、个性化取向的车,帝豪GL的定位不同,它是一款十万级别的家轿,所以即便用了同型号的发动机,它的调校和参数也会略有不同。

帝豪GL上面这台1.5T发动机,最大马力177匹,峰值扭矩255牛·米,光看参数大家应该就能感觉到,这台发动机的动力比很多同级别车型更加充沛,实际开起来也确实如此。初段的动力响应很灵敏,在等红灯起步时,不会输在起跑线上。在环路上完成加速超车也相对干净利落,上高速之后,也不会产生后劲不足感觉。可以说,帝豪GL是我近期试驾的家用车中最为轻快的了。

这台1.5T发动机虽然是三缸机,但我几乎感觉不到任何抖动,完全不会影响到舒适性。其搭载的7速双离合变速箱的平顺性,顿挫感不是很明显。

 

帝豪GL的底盘给我一种很“德系”的感觉,就是相对来说比较硬、比较厚重,对于震动的处理也很干脆,会给人一种比较高Iji的驾驶质感。

 

 

所以,虽说帝豪GL定位于家轿,但开起来却并没有我们想象的那么无趣。除此之外,帝豪GL的产品力也没有明显短板,表现十分均衡,在2020款升级之后,它又增加了更符合时代潮流的配置和设计,让自己继续保持着超Iqiang的战斗力。