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轿跑 造型 加 238 马 力等于 吉利 星越

类别:公司新闻时间:2021-05-11 09:45:16

吉利星越是吉利旗下首Ikuan基于CMA模块化平台打造的跨界运动SUV,也就是咱们传统意义上的轿跑型SUV,并且这台车刚刚推出的时候,国内还没有几台真正意义上的轿跑型SUV。

 

 

图中的车型为高能版 350T 驭星者AWD,车身采用了不少黑色饰件进行装饰,格栅内部也带有一条红色的线条勾勒,可能有朋友会说这又是顶配的套路,但吉利还算是比较厚道,在1.5T版本上市之前,这个套件是全系标配,现如今是2.0T版本车型配备这样的套件,1.5T的车型的差别也就是没了红色饰条。

 

 

车身侧面造型是星越的重点,并且这台车的侧面设计可以说是比较和谐的,因为现如今不少厂家都是把传统的SUV的尾巴直接砍掉一半,车顶到车尾的过渡比较直接,并没有将车顶线条下滑,所以相当生硬,让你一眼就能看出这是个改造后的产物,而星越就是赢在了线条过渡流畅上。

 

 

既然是轿跑SUV,那么还是得和运动挂钩,在车尾最能体现运动的就是这个双边共四出的排气,不论什么车加上,瞬间心理马力就得涨10匹,而星越的尾部比较厚重,是“一刀切”的造型,所以整体看起来比较有肌肉感。

内饰部分,为了体现现代和运动,车内整体采用了黑色作为主基调,内饰板也采用了铝合金拉丝质感的饰件,不对称的中控台也是在时刻告诉驾驶者,这是一台运动型的车,你有238马力,可比什么奇骏厉害多了。

 

 

星越全系搭载了GKUI吉客智能生态系统,其实现在的自主品牌车型相比于合资品牌车型,在车机系统上更加先进和智能,许多合资品牌也满满发觉到这一点,纷纷和一些互联网公司合作,才能追赶上自主品牌,这套GKUI吉客智能生态系统的确比较方便,并且在大家关心的流量方面,首任车主享受终身免费基础流量。

 

 

座椅部分,采用了偏运动造型的座椅,并且座椅造型看起来并不LOW,采用了皮质和翻毛材质搭配,还有红白两色的缝线。

 

 

扶手箱的材质也采用了翻毛材质,造型看起来也非常战斗,这些小细节也比较用心。

 

 

后排地板有一定的凸起,后排头枕带有两侧的护翼。

 

 

提供1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,其最大功率分别为177马力和238马力,峰值扭矩为255牛·米和350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱(1.5T)和爱信8速手自一体变速箱(2.0T)。