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给你一个理由，觉得不够劲，那么十个呢？是否心动、GX7给你足够的实力让你拥有她!

一．同价位唯一C-NCAP超五星安全SUV

     7月6日，2012年度第二批C-NCAP汽车安全碰撞测试评价结果发布，吉利汽车旗下首款SUV吉利GX7以50.3的高分，力压众多合资品牌车型获得超五星安全评级，成为迄今中国自主品牌最高安全性能车型，再次彰显了吉利汽车对“造最安全汽车”使命的承诺和在汽车被动安全领域取得的不斐成绩。

吉利GX7荣膺C-NCAP超五星SUV安全殊荣

　　据发布会信息显示，吉利全球鹰GX7在本次碰撞测试中，以超强的安全性能脱颖而出。其中在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面分别获得16分和15.77分。从碰撞现场情况看，GX7在三项测试中，车身结构均保持完好，碰撞后车门均能正常开启，对试验假人的保护很到位。特别是目前市面少有的膝部气囊保护效果良好，这对我国自主品牌车型安全性来看是一次重大突破。

二．同价位唯一配备7安全气囊SUV

独有的膝部气囊，为您的安全着想！

     车辆配备安全气囊已经不是什么稀奇的事情，但大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧安全气囊等，其实这样忽略了膝部安全。我们经常在新闻里看到，某车祸现场，车内人员膝部受伤、甚至骨折的情形。更有一些研究报告指出，车祸时下肢受伤比比例次于头部，高居第二。由此可见，膝部安全同样重要，不容忽视。

      目前国内标配膝部安全气囊的除了售价在四五十万以上的中高级车型如奔驰E级、宝马5系等的高配车型外，非常稀少。

三．同价位唯一乔治亚罗名师设计SUV

      在汽车设计领域有“20世纪最佳设计大师”美誉的乔治亚罗，此次联手吉利汽车研究院，为中国消费者量身定制了吉利首款SUV全球鹰GX7，兼具东西方美学潮流理念，兼顾都市时尚与越野动感。全球鹰GX7车长4541mm，宽1833mm，高1700mm，轴距2661mm，营造了宽绰舒展的内部空间。同时，全球鹰GX7的内部空间具有多变的功能，除了可按4/6比例分拆且前后可调，全球鹰GX7的后排座椅还拥有轨道，可以前后滑动调节距离，不仅有利于更加舒适的乘坐，也能为后备箱适当腾出一些空间，以便承载更大的物品。而前脸大尺寸矩形进气格栅、多边形前大灯、韵致流畅的腰身特征线，融优雅、流畅于一体，加上时尚动感的车身线条，呈现出全球鹰GX7的不凡底蕴。

四．同价位唯一荷兰PDE调校底盘SUV

      SUV车型显然不适合偏软的调校，全球鹰GX7的底盘由荷兰PDE负责调校，这家公司的客户还有奔驰、宝马等著名厂商。在PDE的协助下，GX7的底盘表现比较硬朗，在运动与舒适之间得到平衡，在转弯时的车身侧控制得很到位。

五．同级别唯一前后悬架副车架设计SUV

     吉利GX7前悬采用前麦弗逊悬挂 组合式副车架设计，后悬采用多连杆独立悬挂 梯形副车架设计，这种组合能够有效过滤震动和降低噪音，增强在野外地形的通过能力。

六．同级别唯一后排座椅可前后滑动17cm

     2661毫米的轴距带来了较为宽裕的空间表现，GX7也是同级别唯一一款后排座椅可前后滑动17CM，后背箱更是有580L超大空间。

七．同价位唯一搭载澳大利亚DSI-6AT变速器

     搭载的DSI6AT将智能化和实用性完美的结合在一起，这款变速器拥有N档锁止功能、自适应功能、ESC及ABS辅助功能和巡航功能等，除了为驾驶者带来如行云流水般的驾驶体验，在燃油经济性方面也得以完美体现。

八．同级别唯一标配前、后泊车雷达

     倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

九．CVVT金铝智能可变气门发动机

      CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

十．恒温空调、8向电动座椅、倒车影像等豪华配置

      吉利GX7是吉利汽车首款SUV。随着吉利与沃尔沃合作的深入，越来越多的沃尔沃技术被吉利车型所采用 ，比如吉利GX7中植入的沃尔沃防鞭打座椅技术，就是沃尔沃全球首创。吉利GX7最引以为傲的性价比利器，就是其在配置方面的丰富程度，三辐方向盘集成了音量控制、车载电话等功能；车载蓝牙系统、光感自动点亮和关闭大灯、大灯高度可调、触屏GPS导航系统、语音系统、DVD影音系统以及高保真音响系统等多项高端科技配置，让驾乘的用户能够同步享受到与时俱进的科技成果。