桂林市宝路通商贸有限责任公司

      上市8年收获60万用户的吉利金刚，已经成为吉利汽车的功勋车型。凭借耐用、经济节油、配置丰富等特性，金刚实现了多年来的口碑相传。今年4月上市的新金刚系，使吉利金刚的品牌内涵实现了多维度扩展，通过金刚三厢、金刚两厢和金刚CROSS总计三个系列，拓展了金刚的产品功能,“家族化”后的新金刚受众群体变得更加广泛。

      对于自主品牌来说，在细分市场上能有一款“常青树”车型，依靠口碑效应排在销量榜前列，并不是一件容易的事儿。而新一代产品在原有口碑的基础上，能够成为多方关注焦点，并获得销量的跳跃性提升，则验证了产品战略的成功。

     在合资品牌价格下探，自主车企遭遇最严峻挑战的今天，新金刚的成功证实了吉利汽车的务实与睿智。在品牌体系重构，产品内涵更为清晰化的今天，新金刚已经成为吉利汽车的一个关键棋子。如何将新金刚的品牌内涵更好地传播出去，进一步提升口碑效应，是摆在吉利汽车面前的一个新任务。

      不久前，吉利新金刚一箱油穿越大兴安岭进行了全国招募。目前大区海选赛已经完成，从吉利汽车的新老用户中选出的20名优秀选手，即将踏上塞外漠北征程，参加漠北晋级赛。随后，选手们将进入终极挑战阶段，完成一箱油穿越大兴安岭的终极任务。

      对于刚刚上市的新金刚来说，“一箱油穿越大兴安岭”绝对是一个极佳的营销策划。新金刚的产品特性和品牌内涵，势必会通过这样一个难度不低的节油驾驶赛事展现出来，此外，大兴安岭的寒温带大陆性季风气候和崎岖的山脉地势，也将验证新金刚的品质和耐久性，为自主品牌的产品进步增强说服力。

      一箱油穿越大兴安岭，既令人期待也令人担忧，新金刚能够完成这个艰巨的任务吗？以如此极端的做法，来体现产品品质和节油性，其底气又在哪里？

以家族化面貌回归 新金刚的挑战

      屈指算来，吉利进入汽车领域不到20年。对吉利汽车而言，金刚是一个见证者，见证了吉利汽车不断技术积累、实现进步与突破的轮回；金刚同样是一个践行者，是技术吉利、品质吉利不断前行的践行者。

      金刚是吉利汽车发展历史上的功勋产品，自2006年诞生以来，累计销量超过60万辆，不仅成为当时吉利汽车的当家花旦，也改变了自主品牌经济型轿车市场的格局。全面升级的新金刚家族继承了老款金刚结实、耐用、高性价比等特点，车型涵盖AO级车各个细分市场，为吉利在此市场的布局提供了重要的产品支持。

      吉利汽车副总裁、销售公司总经理孙晓东表示，新金刚家族的回归既是吉利品牌战略的一部分,也是吉利汽车强势布局AO级家用车市场的关键棋子，意义重大。在他看来，新金刚家族的江湖地位和桑塔纳差不多，就是中国的桑塔纳。 

      新金刚推出了三厢、两厢和CROSS车型共三个系列11款车型，价格区间为5.38万～6.68万元。在完美保留金刚品牌结实、耐用、可靠等产品优势的同时，新金刚注入了更多年轻、时尚、动感的元素，走出了吉利汽车对现有旗下产品的整合的第一步。

      据介绍，新金刚的卖点是崭新的外观内饰造型设计、升级的动力总成、低静音品质、更高性价比、丰富的舒适配置等。在城镇化的大潮中，A0级经济型轿车依然存在巨大的市场需求，但群雄逐鹿的局面也给新金刚带来了挑战。不过，60万市场保有量带来的口碑，吉利品牌战略的及时调整，以及沃尔沃对吉利的技术支持等因素，也让新金刚充满机会。

      从吉利汽车的产品整合来看，在全新的品牌战略之下，吉利汽车回归一个品牌的同时，更加强调家族化和精品化两大产品特点。新金刚的三个系列车型，即是以家族化的面貌回归。相比之下，家族化的产品阵营，能够形成更加集中的产品口碑效应，在营销上也能够更容易集中优质兵力来主攻针对市场。正因为如此，包括上海大众、长安福特等合资品牌，也都在采用家族化的产品阵营策略。

      将三款车型集中打造为一个新金刚家族，就能够共享已有的金刚产品口碑，让更多的消费者能够快速认识和接受它。但这还不够，新金刚的品质验证还需要更接地气的活动来体现，于是，“一箱油穿越大兴安岭”就成为新金刚的一个新挑战。

打造精品化战略 验证技术与品质的时刻到来

      在核心技术方面，新金刚三个系列搭载了吉利全新开发的JLB-4G15型D-VVT发动机。这款发动机采用了进排气双可变气门正时技术。

      当前国内的相同排量发动机，一般都只有进气气门正时而没有排气气门正时。对进排气的双重精确控制，使JLB-4G15型发动机体现出两个特点：第一是省油，其搭载在金刚三厢上，百公里综合油耗仅为5.6L；第二是动力性出色。其独特的双峰式扭矩性能表现，在1000～3000转之内，输出扭矩近乎直线上升，能够更加快速的实现油门响应，为驾乘者的加速和超车提供更加充足的动力。

      除了这款发动机之外，新金刚三款车型上还搭载了进口的JATCO四档自动变速箱，在为驾乘者提供出色驾驶平顺性的同时，在节油表现上也非常优异。搭载这款自动变速箱的1.5L新金刚三厢版，百公里综合油耗仅为6.1L。

      安全方面，吉利新金刚家族在主被动安全技术上都非常有诚意。除了装载了德国大陆的ABS+EBD、安全气囊、三点式安全带等常规安全配置之外，还安装了同级别少有的可视倒车系统、碰撞断油+车门解锁以及超速报警系统等。更加出色的设计、动力和安全安全配置，让新金刚家族的整体品质上升了一个台阶。

      具体到每一款车型上，我们可以看到吉利在产品的精品化上在做着更多的努力。除了以上提到的特点之外，新金刚还有真皮方向盘、无钥匙进入系统、旋钮式启动系统、7英寸导航、智能防夹天窗、行李箱遥控开启等更具科技化和人性化的配置，力求让其体现精品化的特色。

      在A0级市场上，新金刚的配置装备已经足够超值。对于自主品牌来说，这或许是其能与合资品牌对垒的一大优势，但吉利并不满足于此。在业内仍对自主品牌的性能品质有怀疑情绪的时候，新金刚势必要通过一系列动作，来证实自身的跨越性进步。吉利深知，自主品牌的民族自豪感是需要优秀的产品来支撑的，否则就只是带有功利性的感情宣泄。在现阶段，吉利已经有足够的底气，向人们证明，自主品牌的品质并不亚于合资品牌，甚至在某些方面，比合资品牌更为成熟。

穿越大兴安岭 新金刚的承诺与担当

      大兴安岭属中国最北端，冬长夏短，尤其在漠河、洛古河地带，冬季长达7个月以上，而日照时间非常短，夏季只有两个月左右，每年的6～8月份，日照时间长达17个小时。其中，漠河地区的年平均气温为零下4℃，冬季温度超过零下40℃。

      大兴安岭东南坡较陡，西北坡向内蒙古高原和缓倾斜。东南坡夏季受海洋季风影响，雨水较多，西北坡却较干旱，成为森林和草原的分界线。在大兴安岭北部，是密密层层的原始森林，面积约25万平方公里，森林覆盖率约为62%。

      这样的极端气候和地形，车企做品牌活动一般是不敢涉足的。虽然一些企业会在新产品推出前，来大兴安岭等极端气候地区测试产品性能，但是敢于在这里开展节油挑战赛的，只有吉利一家。

      对于吉利来说，“一箱油穿越大兴安岭”不仅是对产品节油性的验证，也是对可靠性和品质的验证，更是一个品牌宣传的大好机会。敢于在大兴安岭开展这样的产品体验和品牌营销活动，其实已经证明了吉利的底气。

      吉利汽车相关负责人表示：“这次大兴安岭挑战赛，旨在让参与者深度体验吉利新金刚的节能、环保、与卓越的动力性能，把新金刚车系结实耐用和省油的‘功夫印记’烙进每一位消费者的心中，同时也让更多人感受新金刚车主勇于开拓、敢于创新的精神，和吉利汽车以用户为中心，不断追求造最安全、最环保、最节能好车的品牌内涵。”

      据介绍，此次比赛设置了丰厚的奖品，大区赛和晋级赛获胜者将可获得1000元和2000元油卡，决赛胜出者将获得最高价值奖1万元油卡等大奖，更有“一吨油”特别终极大奖等待“绝世节油”高手赢取。

      对于有幸参加挑战赛的新金刚新老用户来说，这也是一次神秘的探寻之旅。选手们将探寻大兴安岭地区的沿途风土人情，悠久的历史人文遗迹，如去漠河北极村看神秘绚丽的北极光，领略大兴安岭绵延千里的原始深林，亲历呼伦湖，感受湖天蜃楼、玉滩淘浪，体验呼伦贝尔草原策马驰骋、弯弓射雕的激情。

      这场颇具深度的北陲穿越之旅，势必会引来多方关注。新金刚的底气，来源于吉利汽车体系化能力的全面提升。如今，执着于正向开发的自主车企，已经到了收获成功的季节。他们急需证明的，就是自身的品质力和产品力。这样的挑战，传递了新金刚“凡事我担当”的正能量价值观，也向人们表达了自主品牌直面市场困境、不断突围的勇气。