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　　既然大家选择了SUV车型，肯定就要让它经历不同道路情况的考验。当然，被考验的不仅仅是它，还有你的驾驭能力。

　　崎岖路面：

　　在乱石堆或干河床行驶，避免底盘碰撞石头，车速应尽量慢些。通常分动箱用4L变速箱一挡，20公分以下石头可采用单侧车轮碾过石头通过。无法碾过的石头，小则下车设法搬移，大则在石头前放置小石块，使之形成台阶状驶过。

　　陡坡路面：

　　在坡路上首先要求不倒滑与不熄火，上大坡最应注意一定要迎着坡上，切不可侧向行驶，一旦侧坡超过30度，车辆就可能发生侧翻滚，后果极其严重。如遇到上坡中途动力不足无法继续前进，可立即停住挂入倒挡，利用发动机的牵阻力，配合点刹，保持方向盘正直，慢慢退回到坡下。

　　泥泞地面：

　　在硬底的烂泥路上，使用分动箱4H或4L加油前进，虽紧握方向盘，车身仍略呈蛇行浮游，此种情况只要不偏离车道是没有关系的，唯需有心理上的准备。地基松软车轮微有下陷的泥地，分动箱用L4，变速箱用二档，把稳方向盘缓缓加油前进即可通过。

　　沙地路面：

　　进入沙地路面，要使用4H高速四驱模式,但一定不能使用4L低速四驱模式。车辆轮胎胎压最好降低到正常值50%左右。行驶中尽量使用手动模式，保持2挡、3挡，避免使用高档位。起步切记大油门，上坡一定持续加油，坡顶松油门，下坡适当加油，行驶中尽量不要踩刹车，避免陷车。在遭遇陷车之后也切记不能持续加油，避免轮胎越陷越深，此时应该挂倒挡，退出陷车地。

　　冰雪路面：

　　在坡度15度以上的积雪弯道行车、分动箱用L4，变速箱用一挡，尽量使车速降至最低，此种地形危险性极高，若非必要还是避免行驶。当积雪融化气温降低，则地面结冰形成地穿甲。在此种冰上行车，车速应尽可能减慢，地面略有坡度或变速过快，会出现车辆失控侧滑和不易掌握方向的情况。坡度十几度以上的结冰路面，是危险而不宜行车的地形。

　　涉水路面：

　　SUV由于电系与进气排气位置较高，而有较佳的涉水能力，一般的SUV涉水能力约与轮胎高度相仿，涉水行驶前需探查了解水深，除了河床底部凹凸不平不易掌握外，积水的道路其街头街尾的水深差别有时极大，需注意车速不可太快，激起水花溅湿电路而熄火是常有的情况。