深圳市大兴宝丰汽车有限公司

有一句俗话说得好，新司机用刹车开车，老司机用油门开车，这是非常明显的差别。而且汽车驾驶是个熟练工作，并且可能会因为对汽车驾驶的理解的不同，有些开了十年的车的人对车的理解还比不上刚开车几个月的新手。

油门与刹车是控制车速的两大因素，对这两个因素把握的好，省油不说，还减少了车辆机件的损耗，延长了汽车的使用寿命。那么如何理解油门与刹车对速度的控制呢?

　　所以，从这个角度讲，不是所有的深踩油门就一定费油。诚然，踩油门的那一瞬间是费油的，但这样争取到了经济行车的时间，随后的经济行车速度又找回了由于瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的航程来说，仍是省油的。

　　松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。

　　踩刹车有个窍门，就是“点刹”，即踩一下后先松开，然后再踩。虽然点刹会使车上的乘客有感觉，但对车有好处。它避免了由于一直带着刹车而导致的刹车片的磨损和过热，过热后制动效果是要打折扣的。

以上只是汽车驾驶之中的一小部分，各位想多了解汽车驾驶技巧，还必须亲身在驾驶汽车的过程中去体验。