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创新纯电动BMW iX3 NEDC续航500km，百公里耗电量约为16.7kWh，45分钟充电可达80％；首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，输出功率达210 kW；电机峰值扭矩高达400 N?m，百公里加速时间6.8秒。

作为宝马集团首款搭载该项技术的车型，创新纯电动BMW iX3在车重2.2吨的情况下，依然实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦·时的低能耗。

创新纯电动BMW iX3的电驱单元将电动机、逆变器及变速器一体化整合，在保证性能的同时大幅降低重量并减少所需的安装空间。电动机还与车辆后轴整合为一体，实现了驱动效率的进一步提升。其输出功率达210千瓦，功率密度较上一代技术提高了约30%。 毋容置疑，创新纯电动BMW iX3依然是一辆保证了驾控乐趣的宝马。在四五十万级中，它也是一款有鲜明性格的豪华纯电动车。此外，要必须知道一件事——创新纯电动BMW iX3是一款在华晨宝马沈阳工厂生产，并从中国往全世界销售的纯电动宝马。

宝马在创新纯电动BMW iX3的电池包在开发过程中，进行了128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，满足全球市场法规要求以及宝马严苛的质量标准。

“聪明”的宝马：

电动一小步，智能一大步

为何要买创新纯电动BMW iX3？理由，是智能网联上够“酷炫”；第二，是智能驾驶够“先进”。 当你在感受创新纯电动BMW iX3灵巧的驾驶乐趣时，L2级别的辅助驾驶系统也开始为你保驾护航。 BMW iX3“标配”新宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能，令用车方便无忧。

一声“你好，宝马”就可以唤醒宝马智能个人助理，识别率高；当你再喊一声“精灵”，则可唤醒创新纯电动BMW iX3上由阿里提供的另一套语音系统，搜索、听歌、控制智能家居、玩成语接龙等功能。 阿里与宝马的战略合作，让创新纯电动BMW iX3有了双语音助手系统，车机系统实用性和“可玩性”增加。而且创新纯电动BMW iX3不仅保留宝马好用的无线Carplay及百度Carlife功能，也加入了QQ音乐、喜马拉雅、西瓜视频等本地化应用。

不仅如此，创新纯电动BMW iX3还搭载了腾讯小场景应用平台，第三方应用可以通过该平台接入车机，实现车机功能的拓展。此外，有了创新纯电动BMW iX3你甚至不用带车钥匙了。只需完成认证授权之后，手机即可完全替代车钥匙。以上功能还不过瘾？没关系，创新纯电动BMW iX3现在完全支持OTA远程升级。

在创新纯电动BMW iX3身上，我们看见宝马只不过是在其i系列电动车基础上再前进了一小步；但与此前的宝马车相比，创新纯电动BMW iX3的智能化，却是向前迈了一大步。耳目一新的智能车机、辅助驾驶体验，正是创新纯电动BMW iX3如今有底气冲击主流消费市场的地方。 “熟悉”的宝马：

豪华舒适，一切如故

正如开起来的感觉一样，创新纯电动BMW iX3虽然是进入“新赛道”的新车，但并不让我们觉得陌生。它既有我们熟悉的宝马DNA，也有让人惊喜的创新科技。

外观上，你可以一眼识别创新纯电动BMW iX3的新能源车身份，它虽然有宝马i品牌专属的设计语言，但依然是经典的“双肾”造型的前格栅。在进入创新纯电动BMW iX3的时候，你同样只会发现与X3的些许不同，内部只是增加了一些彰显电动车身份的蓝色饰条，做工用料依然考究，细节依然豪华豪华。 让你意外，但随后马上会感悟“这就是宝马实力”之处，是创新纯电动BMW iX3的空间。宝马首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，保证高性能的同时大幅降低了车身重量和所需的安装空间，也因此有了更精简的驱动单元结构和高效的动力表现。

创新纯电动BMW iX3车内依然有熟悉感，人机工学设计、座椅设计、储物设计都与宝马X3基本一致，可以说，创新纯电动BMW iX3的实用性和舒适性都有做X3的美誉度做“样板”。 它还是那台你熟悉无比的宝马，不同的是它的“心”，更环保了。在创新纯电动BMW iX3身上，有宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技集于一身，是这个品牌在豪华智能电动车领域的雄厚实力。

百年历史中每一项辉煌已证明它的实力。1972年奥林匹克运动会上，宝马首款纯电动车BMW 1602e以马拉松与竞走项目的引导车身份，在世界舞台崭露头角。近半个世纪后的今天，宝马则以创新纯电动BMW iX3更全面地向世界展示了其强大的领导力。

BMW·未来出行的领军者

强大的研发体系；

轻量化，高效动力；

绿色工厂，绿色生产，先进的物流；

用创新，实现“零距离”人车互联；

可持续的供应商管理，负责人地开发和加工原材料；

更少排放/更低油耗/实现二氧化碳排放目标！