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宝马，进入电动化2.0时代

当创新BMW iX、创新BMW i4和新BMW iX3三款重磅电动车型在广州车展上齐亮相，标志着宝马集团全面推动电动化战略和产品线扩张，进入电动化转型的第二阶段。这其中作为转型第二阶段的代表，创新BMW iX和创新BMW i4几乎集宝马集团电动化进程前瞻的技术成果之大成。

创新BMW iX xDrive50车型正式上市，建议零售价：84.69万元。作为宝马集团科技旗舰，创新BMW iX从设计、性能、科技、可持续等方面全面定义未来豪华出行。设计方面，创新 BMW iX 遵循“由内而外”极简设计理念，以自然元素为灵感，打造外观及内部空间，为用户打造新式的豪华出行体验。

创新BMW iX车长超4.95米，轴距达3米，虽然定位为中大型纯电SUV，但修长的车身线条搭配和谐的比例，让其看起来却更为灵动、流畅。值得一提的是，得益于水滴型车尾、隐藏式门把手、纤细的外后视镜等空气动力学设计下，创新BMW iX的风阻系数仅为0.25，几乎媲美跑车。

来到车内，BMW iX的内饰更是将豪华与科技融于一身。Shy Tech 隐形科技作为内饰一大亮点，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求，为用户带来惬意舒适的乘坐体验和享受，于无形中衬托着创新 BMW iX 豪华氛围。

在年轻人比较注重的智能化方面，创新BMW iX自然也不甘于人后。创新BMW iX率先搭载全新BMW iDrive。BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，开启了前所未有的人车交互体验。My Modes功能根据驾驶者的需求巧妙地组合多项车辆参数，实现了功能与设计的完美融合，带来了全方位、个性化的豪华体验。

在电动时代，操控感已经不仅仅是油门的流畅，还要有的乐趣。为此，作为百年车企的宝马，并没有忽视车辆动态性能方面的表现。创新 BMW iX 以科技赋能，为消费者展现出创新 BMW iX 毫不妥协的 BMW 电动驾趣。

官方信息显示，创新 BMW iX 搭载多项大型豪华车级别的硬核底盘科技，例如：前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive 全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17 寸大尺寸刹车盘，为用户带来极高水准的驾乘舒适性和宝马品牌独有的运动操控特性。值得一提的是，创新 BMW iX 还配备 BMW 首创的自适应能量回收系统，增加了更多驾驶乐趣。

另外，在动力性能方面，此次推出的创新BMW iX xDrive 50车型搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，在双电机的加持下能释放385kW的动力，峰值扭矩765Nm，0-100km/h加速仅需4.6秒，也是体现其操控价值的重要部分。

在CLTC工况下，创新BMW iX的纯电续航里程高达665公里。此外，创新BMW iX还配备了直流快速充电和家用充电两个充电接口，在快充模式下，车辆可接受大100kW的充电功率，56分钟即可将电池从0充至80%，完全满足日常通勤出行需求。 在辅助驾驶系统方面，宝马在iX上首次搭载了800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统，更先进、精准的“硬件”让创新BMW iX的辅助驾驶表现更为出众。

创新BMW iX xDrive 50配备的自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道辅助等多项功能，还针对中国独有交通路况和驾驶习惯进行了优化——变道辅助功能的启动速度从70千米/小时降低到30千米/小时；新车也配备了自动泊车辅助系统Plus，包含360度全景泊车影像、水平/垂直方向自动泊车、50米循迹倒车等功能，让泊车变得更便捷、轻松。

由此可见，创新 BMW iX 是一款用先锋理念打造的车型，其彰显的高价值，是电动化、数字化、可持续于一体的价值，这是对豪华的升华，也是宝马集团打造 " 绿色 " 电动车的愿景。

除了创新BMW iX之外，在本届车展上同台展出的创新BMW iX3和创新BMW i4，又从不同的角度诠释了宝马在纯电动产品研发上的多样性——作为“宝马电动化1.0时代”的代表作，前者在老款基础上进一步升级优化，为消费者提供更接近宝马新世代电动化标准的家用车产品体验；而后者作为品牌首款纯电动四门轿跑车，将“宝马电动化2.0时代”的理念和品牌传统的运动基因进行更深入的结合，为行业树立电动驾驶乐趣的全新标杆。