广汽三菱常德仁达天升4S店

有的车浅薄，有的车金玉其表败絮其中。而欧蓝德，普通的外表，不凡的内心。作为三菱的主打车型，2018款欧蓝德在外观颜值上前脸依旧采用了粗壮的镀铬条代替格栅，依旧与两侧大灯组连为一体，在视觉感上依旧显得非常优秀。

车厢内部，欧蓝德选择了简洁的设计风格。不对称设计的中控台，搭配8英寸大屏，非常吸引人。这个8英寸中控大屏，不仅有多媒体功能，更集导航、娱乐、倒车影像于一身，操作起来非常便利。方向盘采用三幅式设计，年轻又活泼。

此外，真皮方向盘、真皮排挡杆以及电动天窗、自动防炫目后视镜等舒适实用配置，欧蓝德也同样一样不缺。更为细致的是，很多车型只会在主驾驶座配备加热功能，但欧蓝德把副驾驶座加考虑进来了，同时欧蓝德还有第二排靠背角度调节功能，把整车人的舒适都考虑进来，可以说是非常贴心了。

在车身动力上，分别搭载了2.0L及2.4L自然吸气发动机，与之匹配的均为一台CVT无级变速箱，在输出功率上，最高可达166以及192马力，动力表现依旧很稳，平顺的提速，不过2.4L的动力会让你更有底气，稳重是成熟男人的气质，不是装出来的，而是来自内心的强大。

2018款欧蓝德共6款车型，售价在15.98-22.38万元之间，市场优惠在5000元左右，有5座、7座可选，性价比比较高的是2.4L自吸7座顶配车型，不仅适用于一家人一同出行的需求，还有特有的S-AWC四驱系统，为出行添加了更多安全保障。

说到欧蓝德顶配车型，不得不说它搭载的S-AWC超级全轮控制系统，这套系统是基于三菱EVO的四驱系统开发而来，在电控多片离合器式中央差速器为核心的四轮驱动(4WD)基础上，将EPS、ACD制动等电控系统进行整合集成的控制系统。此外，S-AWC还拥有AYC主动偏航控制系统和AFD主动前差速器，专注于公路表现。

除了对于公路行驶性能的提高之外，欧蓝德的S-AWC对于脱困能力上也有不错的表现，当只有单前轮或者单后轮有附着力的情况下，依然具有脱困能力，就比方说，当你三个轮子都陷进坑里，就一个轮子依然能够脱困，这在同级别城市SUV中表现还是非常出色的。

S-AWC系统在电子化程度和对各个部分的整合程度上有了不小的提高，对车轮的扭矩和制动力进行控制，改善车辆在行使过程中的车身姿态，保证其牵引力、稳定性和弯道性能。AYC和AFD能够根据行驶姿态等相关信息，实时调整对车轮的动力分配，以及根据情况对车轮施加制动力，精确控制车辆在各种路况下的动态行驶效果，能够有效提高各种极限状态下的行驶稳定性。

说了这么多，大家应该也明白了，欧蓝德就是我心中那款延续经典的车，低调但不凡，推荐给你。

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