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皮卡“女快递”翻山越岭，江铃首创神盾货箱显神力（上）

奋斗的路上不分男女、不分年龄
只有奔跑者和竭力奔跑者
只要你对生活有追求、有希望
就可以拥有独立、精彩的人生
皮卡君带大家了解一位
皮卡界的铿锵玫瑰——皮卡“女快递”赵文芬
听听她的奋斗之旅和筑梦神器

早上六点半，城市还没有从昨夜的酣睡中完全苏醒，赵文芬的#天已经开始了。简单洗漱梳妆之后，赵文芬便出了门，这样的清晨在赵文芬的人生中已经重复了千百遍，可是接下来的工作与挑战却是千变万化的。

吃着简单的早饭，客户的电话不断在打进来

一个配件近1吨，选择皮卡#适用

九年前，赵文芬一手创办了一家配件工厂，专门为水泥厂供应机械配件，水泥厂的配件需求往往只有一、两个，而且需要的时间并不固定，因此赵文芬的日常工作除了安排工厂的生产任务，还包括为客户运送配件。

 
需要特别说明的是，赵文芬工厂生产的配件并不是我们通常看到的那些小型机械配件，而是用来加工坚硬石块的大型配件，#小的也有几百公斤，大一些的可能要将近1吨，靠人工搬运是不可能的，所以车间特别安装了10吨龙门吊用于装卸配件。

当然了，运输这样的“大家伙”，选择合适的运输车辆也很重要。而且客户的需求不固定，而且每次运输的数量也非常小。
 
这样一来，普通的重卡或者轻卡都属于大材小用，“开始的时候我们用的是面包车，但平头的面包车不安全，再者在山上泥泞的路面、坡道行驶时也很吃力，速度也慢。”后来，赵文芬把面包车换成了越野性能更好、承载更强的皮卡，“皮卡前面带‘长鼻子’，就算出了事故也不会伤害到驾驶员。”

泥泞多陡坡 这是危机四伏的“越野场”

还有一点比较重要的是，赵文芬服务的水泥厂多在山区采石场，路况可以说非常糟糕。

刚接到了一个紧急求助，赵文芬顾不上吃午饭，赶忙装上了配件一路到达了30多公里外的水泥厂。虽然在出发前已经想象了工地现场的恶劣环境，但身处现场，还是不免为赵文芬捏把汗。
 
采石的高山便是工地，且不说这里路面泥泞，大大小小的弯道、陡坡更是难以计数，也许在很多皮卡爱好者看来，这便是天然的越野场，但往来不断的大货车一声鸣笛就会将你惊醒，在这里行驶必须打起十二分的精神。
 
6年3辆江铃，她对域虎情有独钟

2013年，从前那辆皮卡因为排放超标被强制淘汰，在选择新皮卡时，江铃宝典进入了赵文芬的视野。赵文芬表示，起初决定选择江铃宝典，一来在于江铃品牌的保障，二来在于产品宣传百公里耗油7升，要比自己开过的其他车都省。不过实际使用之后赵文芬发现，江铃宝典的表现完全超出了自己的预期。
 

                                 工厂在用的江铃宝典

而且比较惊喜的是江铃宝典的二手车残值，“那辆江铃宝典开了6年，发动机的性能、声音仍然和新车没有区别，卖了3万元，一般皮卡跑了6年能卖2万元就不错了。”
 

                                   江铃域虎神盾版
 
告别了这辆江铃宝典，赵文芬又在今年先后买了加长版江铃宝典以及江铃域虎神盾版车型，而刚刚使用不到三个月的这辆神盾版域虎，再次令赵文芬直呼“万万没想到”。

域虎和神盾货箱究竟有着怎样的表现
让这位皮卡老司机有了这样的惊呼
咱们下期重点来探究

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