柳州健中冈汽车有限公司

更轻更硬更耐用 尽在江铃轻卡轻量化新产品

轻卡轻量化
如今轻量化已成为轻卡产品的大势所趋
也成为今年轻卡行业#热的话题
能顺应时代需求
为用户带来安全可靠的轻量化产品
体现出的便是品牌的硬实力

江铃轻卡轻量化产品
江铃轻卡作为轻卡行业的领军品牌
始终用扎实可靠的产品
带给轻卡用户值得信赖和托付的信息
继上半年带来行业首创的智动挡车型后
江铃轻卡又全面推出多款轻量化产品
为细分领域的专业用户送上诚挚的礼物

品质是根基  性价比是红花
江铃轻卡对于轻量化设计的实践已经持续了很多年，在保
证安全可靠质量过硬的基础上，尽可能减少风阻降低油耗。
比如底盘采用变截面设计、腾豹3.0发动机的轻量化和小型
化升级，都为用户提供了性价比更高、匹配性更好、经济
效益更佳的产品。

本次江铃轻卡推出的几款轻量化车型基于大量的用户走访
和运营细节观察。
不仅在车厢材料上选择了新型环保轻型材质，更在车厢设
计上推陈出新，能适应轻卡用户在实际运营过程中遇到的
各种工况。

一轻再轻 轻量化唱主角
江铃全新轻量化车型，共有高强铁铝、铝制货柜和复合板
货柜三种新材料。
采用轻型新材料和电脑3D辅助设计，能够保证车辆轻量化
的同时具有满足客户需求的强度。

接下来，我们仔细看看这三种新型材料车辆的细节。
高强铁铝货柜
底架采用高强度铝型材及高强度钢混合组成，其他面板采
用高强度钢，另有加强挡两根和全铝铰链。
从材质上看，高强度铁铝货柜是延续传统车厢的材质，江
铃此番对于厢体的结构进行优化，进一步降低整车自重，
确保上牌无忧满足日常工作。

铝制货柜
底架结构采用封闭型铝直梁+工字型铝横梁底板结构。厢板
链接为顶板与周边其他部件采用铝合金压板柳钉连接，四
周打密封胶，保证箱体的密封性。顶盖有多根铝合金加强
档，增加了顶盖及厢体的强度。

采用轿车内密封方式，结构先进，密封条质量可靠。边板
底部加装铝合金防撞板（距离内厢地板300mm），侧边加强
档可更换为中部加带有挂钩的隔板货（增加强度的同时可
用于固定货物）。

铝制货柜地板为花纹铝板，采用柳钉铆接，防滑、美观、
易清洗、耐腐蚀，对于水产海鲜等货品运输，非常对路。
此外，轿车内封闭方式对于易受潮需干燥运输的货品，也
是上上之选。

复合板货柜
本体由顶盖，牵绊，左右边板，后门（含框架）及底板总
成组成。顶盖、前板、左右边板材料采用复合蜂窝纸皮+铝
型材骨架组成。
具有重量轻、强度高、抗化学侵蚀性强、防水防潮、油耗
低等突出优点。

其板材是一种热塑性轻质“三明治”结构板。芯材为聚丙
烯蜂窝，面材采用玻璃纤维不增强的聚丙烯面皮，采用#新
的钢带热压技术一次成型，平整度和剥离强度非常好。
底板骨架采用高强度钢板折弯件焊接组成，地板为竹胶板。

三种轻量化材料，能够满足大江南北各地用户的需求，可
根据自己的使用环境工况和经济实力来选择。
不论哪一种材料，江铃轻卡都可以正常上蓝牌，而且江铃
售后会提供专业贴心的服务，用户买车无忧。

细分市场 为用户度身打造适用车型
专业既要体现在制造工艺和制造水平，更要体现在产品对
路。江铃轻卡能够数十年如一日挺立在市场潮头，正是因
为在不断提升精湛制造水平的同时对市场有持续且深度的
钻研和把握。
江铃轻卡推出的四开门厢式运输和和仓栅车改型运输车等
SVO车型，同样是基于客户需求对细分市场用户的度身定制。

四开门厢式运输车配备花纹钢板，车身一侧设计为四门。
四扇门可以任意开启，只开中间两门，相当于传统的两门
车厢；也可根据装货需要，打开前面两门，或是后面两门
，灵活多变，随心而开，方便叉车上货。
新车型对于追求速度和效率的地区相当便捷，既可以把车
厢当成小型的货品展示仓或是移动商铺，也可以当成野外
工作或是运动会的补给休息车。

此外，针对特殊行业需求，江铃轻卡还推出了仓栅车改型
（加高栏板车）运输车等SVO变型车型。
其中，江铃顺达双长特种工程仓栅车便是在江铃顺达双长
栏板车的基础上，进行了改装。改装之后，边板栅栏骨架
、后板栅栏骨架均可旋转、拆卸。该双长特种工程仓栅车
可用于电力、市政工程作业用车。

江铃轻卡轻量化车型
整体品质和箱体质量同步提升
全部符合蓝牌轻卡规定
选轻量化车型江铃轻卡一定有你所爱

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