海口顺铃汽车销售有限公司

自2012年起，江铃·域虎探寻边疆的脚步一直延续至今，江铃·域虎国门之旅是由江铃汽车发起的产品体验活动，旨在通过对边关将士的慰问、探寻边境文化、建立民族荣誉感及自豪感，也让我们更加深度的体验江铃·域虎皮卡的优异性能。

勇者征途——江铃·域虎国门之旅第五季瑞丽站

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江铃·域虎国门之旅一路走来经过了黑龙江黑河国门、内蒙古二连浩特国门、云南西双版纳国门、中俄边境满洲里国门。云南瑞丽是很多人心目中的旅游圣地。这里有热带风情之甜美、异域缅邦之秀美、珠光宝气之华美，更有边关国门之壮美。第五季“勇者征途——江铃·域虎国门之旅”来到云南瑞丽再次踏上征程，让我们感受边境线上的一座座边陲小城，探寻国门文化，致敬国门卫士（参配、图片、询价） ，巡礼国门昌荣，以纵横疆场的果敢精神、纯正的越野行车体验，向国人展示中国皮卡品牌的另一番面貌。

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然而，对于我们寻常百姓来说，“国门”是一个很模糊的概念，因为它距离我们生活太过遥远。但对于那些边境的战士而言，这里就是他们生活的一切，也是他们肩头的责任。借此江铃·域虎国门之旅让我们走进云南瑞丽，探寻当地的历史文化，敬畏边疆战士的赫赫军威，感受边境民族的独特风情。

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169.8公里国境线，60多座界碑，云南瑞丽既是中缅通道的重要枢纽和中国连接印度洋通道的国内终端，也是孟中印缅经济走廊的重要节点，更是以“治安好、组织强、群众富、村容美”享誉中国的最美国门。美丽的田园风光（参配、图片、询价） 、浓厚的民族文化、和谐的边关风气、繁荣的经济贸易——作为边防窗口城市，瑞丽之美不仅是视觉上的享受、行程中的体验，更是中国富强的荣耀象征。

勇者征途——江铃·域虎国门之旅第五季瑞丽站

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2012年，江铃·域虎作为国内第一款引进美式宽体皮卡理念的自主高端皮卡震撼上市，开启了国内皮卡市场的新风潮。而在此前，国内高端皮卡市场被进口及合资品牌垄断，自主品牌由于产品力不足，只能争夺低一级的皮卡市场。江铃·域虎的问世，可谓是打破了外资对国内皮卡市场的垄断，为自主品牌皮卡矗立起了一道国门，“江铃·域虎国门之旅”也由此应运而生。

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然而真正的强者不会满足于现有的成就，江铃·域虎在外观方面并没有什么改动，依旧采用双U型的进气格栅，上格栅镶嵌有其品牌LOGO，配合上宽大的横幅镀铬条，让整个车身显得十分硬朗。大灯的造型较为锋利，整体样式没有变化。

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在第五季国门之旅中亮相的2016款域虎，带着轿乘级别理念焕新而来，在自主皮卡中第一个采用轿乘级内饰。全黑的内饰搭配有银色镀铬装饰件，看上去更具活泼感。全新样式的三辐式方向盘采用皮革包裹，并加入了多功能按键，操作更为便利。其仪表盘也由之前的四圆形样式改为现款的炮筒式，更符合时下潮流。全系标配的皮质座椅、中控彩色大屏、电动后视镜、多功能方向盘等，为实用更添舒适。布局呈紧凑型的内饰设计，精致有形。ABS+EBD系统、车载蓝牙、导航、倒车雷达、双安全气囊等设备，又让这款霸气的皮卡在安全配置方面更趋全面，确保畅行无忧。

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动力方面，2016款域虎有2.4L汽油发动机和2.4 T柴油发动机两款发动机，其中2.4L汽油发动机的最大功率为136马力，最大扭矩为200牛·米；而2.4T柴油发动机在两驱和四驱版车型上所调校的参数也略有不同，其中两驱版车型所匹配发动机的最大功率为125马力，最大扭矩为310牛·米；四驱版车型所匹配发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的均为5挡手动变速箱。

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相较于配置的升级，更难得的是2016款域虎所倡导的“轿乘级”理念。在这个行业巨变的风口，皮卡市场的发展需要更开放进取的造车理念，而自主品牌国门的守卫靠的是坚守品质的匠心和引领潮流的信念，江铃·域虎已经作好准备。

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弘扬自主品牌国门精神，打造中国皮卡文化，2016“江铃·域虎国门之旅”瑞丽站，带着自主皮卡的骄傲和荣耀，再上征程。我们与域虎一起探寻最美国门，感受边境威严，发现皮卡精彩。