海口顺铃汽车销售有限公司

这两天，

特顺爷收到不少朋友的信儿，

说开了特顺之后，腰不酸了、腿不疼了、脚也不抽筋了！

嘿，开个玩笑。

其实大家的意思用一个词表示，就是

   满意！

尤其是高效发动机配合SCR选择性催化系统，

带来的国五排放，

让大家能够安心上牌上路。

之前特顺爷给大家讲过， SCR技术简单说，

就是通过向排气系统喷射尿素降低氮氧化物排放，实现国五排放。

这个技术成熟、还能节油、维护成本也较低，

奔驰、戴姆勒-底特律、沃尔沃、康明斯等国际车企都用这个技术，

是国际主流排放技术！

但还是有不少朋友对这一系统需要的车用尿素不太熟悉，

针对这个问题，今天特顺爷就来露两手！

啥是车用尿素？

“尿素不就是施肥的吗？”爷，露怯啦！您说的是农业尿素，汽车上用的叫“车用尿素”，也叫“尾气处理液”。一般是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，它的密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子等含量都有严格的要求！

如果用了品质不好、或者不合格的尿素，

会有啥后果呢？

降低SCR系统雾化效果

损坏尿素泵、车没劲儿

排放不达标、污染环境

 ……

相关装置受损后，轻则维修，重则更换！

 所以，为了不让各位爷受到损失，

特顺爷要给大家一些诚挚的建议，

和辨别尿素是否合格的方法！

认准渠道

之前特顺爷给大家算过一笔账，按照每升6元的价格，正常情况，特顺每公里消耗的尿素费用不到4分钱，并且SCR技术还能有3-7%的节油效果，足以“收回”尿素成本！同时，特顺的尿素箱容积有14L，加满一次大约能跑2300多公里，也很省事。所以，特顺爷建议大家，尽量去大型加油站加尿素，或者购买相对可靠的品牌尿素（特顺爷有推荐哦），质量相对有保障，千万别贪图便宜、因小失大！

仔细观察

如果咱买的是壶装的尿素，那就得看看包装是否完整，标签上的品名、商标、条码是否清晰，以及是否超过保质期等。同时，无论是哪种渠道的尿素，都要观察它的颜色。如果是透明纯净、带有淡淡蓝色，那就表明没问题；如果是黄色或者浑浊，那很可能是尿素里有杂质，坚决不能用！

辨别气味

正常来说，车用尿素会有一股淡淡的氨气味道。氨气是啥味？额，首先它肯定不是啥好闻的味道，大致就是腥臭味。如果是轻微的味道，就是正常的；如果闻到的是很刺鼻的氨气味，或者什么味都没有，那基本就是不合格的尿素啦！

低温储存

如果咱自己买了壶装的尿素，并且一次还买了不少，那可要注意储存环境的温度。原则上，车用尿素储存环境的温度越低保质期越长，反之则越短。因而，尽量将尿素放在低温环境下，尤其不要高于25°。

现在，大家明白车用尿素到底是咋回事了吧！

更重要的是，大家要记住辨别尿素的方法，

以后就能用知识维护爱车，

避免不必要的损失啦！