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魏建军：研发投入300亿 哈弗SUV要做全球第一

哈弗的目标是在2020年销量突破200万辆，成为全球最大的专业SUV品牌。为此，哈弗品牌将投入300亿元资金打造全球研发体系，打造更加安全、更加智慧、更加绿色的SUV产品，魏建军董事长如是表示。

2月19日，“哈弗百万·冠军荣耀”盛典隆重开幕。长城汽车董事长魏建军在盛典上表示，哈弗SUV历经十年做到年销百万辆规模，这是中国汽车行业的一个奇迹，未来哈弗的目标是在2020年销量突破200万辆，成为全球最大的专业SUV品牌。为此，哈弗品牌将投入300亿元资金打造全球研发体系，打造更加安全、更加智慧、更加绿色的SUV产品，40余款规划车型将覆盖全部SUV细分市场。同时，哈弗依然会秉持“以客户为中心”的诚信服务理念，继续坚守“诚信哈弗”的客户口碑，把哈弗打造成最好的SUV汽车品牌。

　　以下是魏建军董事长的发言实录。

　　女士们、先生们，大家晚上好！

　　2016年，长城汽车销量突破百万，其中哈弗SUV贡献近9成，这是长城汽车发展过程中一个重要的里程碑。哈弗的成长，离不开在座各位领导和媒体朋友们的大力支持。在此，我向大家表示衷心的感谢！

　　我们很幸运，赶上这个经济腾飞、汽车消费快速发展的时代。作为一个中国品牌，哈弗SUV从零起步，历经十年时间就做到了年销百万的规模，可以说，这是中国汽车行业的一个奇迹。这样的成绩让我们感到欣慰，又感到责任重大。

　　老朋友们都知道，“每天进步一点点”是长城的企业精神，而哈弗的成功，正是源于十年如一日对SUV的坚持。当别人都在产品品类上“做加法”的时候，我们一直在“做减法”。十多年来，我们顶着来自社会以及投资者的各种压力，坚持只做SUV，做最专业的SUV。结果是：哈弗，已经连续14年蝉联中国SUV销量冠军，而且，我们在紧凑型、中型、各个细分市场都做到了第一。2016年，哈弗H6年销58万，排名全球SUV单品销量第四；我们的目标是：2020年，哈弗H6将超越本田CRV、丰田RAV-4，做到全球SUV单品销量冠军。我们规划了四十余款新产品，覆盖全部的SUV细分市场，到2020年，我们希望哈弗销量突破200万，在规模上超过吉普、路虎，成为全球最大的专业SUV品牌。

　　聚焦始终是哈弗的核心战略，SUV不做到全球第一，不考虑推出轿车产品。WEY品牌推出之后，哈弗并不会弱化，而是进一步聚焦在15万以下市场，成为绝对领导者。

　　到2020年，我们将投入300亿元，打造全球化的研发体系，在主、被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面，形成领先优势；同时，拓展新能源产品线，以插电混动和电动为主，向消费者提供真正安全的新能源SUV产品。

　　目前，SUV市场的竞争，已经进入深红阶段，各个车企都在跟风推出SUV产品。我们始终认为，SUV绝对不是那些简单的把轿车或者MPV加高底盘，进行衍生的产品，而是要有更高的专业性和技术性门槛。特别是，对于SUV的安全性能，哈弗已经投入了更多研发资源，建立了在同类SUV产品中，在安全性能方面绝对的领先优势。

　　在产品研发阶段，我们采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系；比如，特有的3DP车身，高强度钢使用率，都超过部分豪华品牌；结构耐撞性，达到了美国最新的安全评价标准。我们的产品，相比于同一级别、同一价格区间内的其他产品，拥有更加丰富的主动安全配置，以及更加突出的被动安全性能。哈弗，因为更专业，所以更安全，这是我们的郑重承诺；买哈弗，就是买更安全的SUV，这是百万顾客选择哈弗的重要原因。

　　我相信，自动驾驶系统将取代人类，成为车辆的主要控制者，这将是交通安全的一次革命。我们采用北美、印度、中国三地协同开发的模式，开发了哈弗自动驾驶系统，命名为“i-pilot”智慧领航系统，这个系统，已经达到美国高速公路安全管理局第三级别的性能标准，目前正在进行路试，有望在2020年后投产。届时，哈弗SUV的智慧领航，完全达到常规路况下的自动驾驶，在非突发情况下，不需要司机介入；我们的最终目标，是推出完全无人驾驶的、最安全的SUV。

　　中国拥有全球最大的汽车市场，相对于这个巨大的规模，我们的汽车市场并不成熟，比如：加价销售、过度维修等不诚信的现象，还普遍存在。哈弗就是要走与他人不一样的路，十年以来，哈弗坚持“以客户为中心”的诚信服务理念，创造了“诚信哈弗”的客户口碑。连续两年，哈弗的销售和售后服务顾客满意度，都是排名在行业第一；连续两年，经销商服务满意度第一；而哈弗的消费者投诉率，却是行业最低。我们既是SUV品类的领导者，也是汽车诚信服务的引领者。

　　作为中国汽车品牌，哈弗更了解中国顾客，也更受中国顾客的信赖。在这样一个得天独厚的发展环境中，我们有信心，把哈弗打造成一个最好的SUV汽车品牌！

　　谢谢大家。