信阳宏和汽车销售服务有限公司

3月20日，长城汽车发布公告称，经与采埃孚公司密切合作，反复分析匹配验证，哈弗H8在高速工况下传动系统存在敲击音问题已得到彻底解决，并在原有的基础上进行了诸多方面提升，现已达到上市条件。哈弗H8将于上海车展期间正式上市。

哈弗H8，历经磨难，一波三折。

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2013年11月,哈弗H8在广州车展首次宣布上市，随后，长城汽车组织专业记者对哈弗H8进行试乘试驾。试驾过程中，该公司打破新车上市常规，邀请专业人士对哈弗H8 “品头论足挑毛病”。

哈弗H8存在的问题和不足，引起了公司高层的高度重视，认为：哈弗H8是自主品牌中第一款冲击高端的产品，承载着业界的极大期望，必须完美无缺。2014年1月，长城汽车发布了推迟上市的说明，称“宁可负用户一时，不可负用户一世”，决定对其进行优化改进。

经过3个月的改进，全面提升的哈弗H8于2014年4月北京车展再次宣布上市。正在向用户交付之际，有专业客户反映车辆在高速工况下存在敲击音，该公司高层领导便抽取量产车亲自在高环跑道上进行深入细致的试驾验证，证实了个别车型存在敲击音，产品质量的一致性存在问题。

对产品的瑕疵是边上市边改进？还是承受重大压力，不留下任何遗憾？长城汽车选择了后者。5月8日，公司作出决定，停止交付并宣布再次推迟上市，该公司公告称：“继续整改完善，不达高端决不上市”。

两次推迟上市，溯根求源保证产品一致性。

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长城技术部门痛定思痛，组织国内外专家对部分H8存在的问题溯根求源，最后确定主要问题出在主减速器上，合格率得不到保证，为保持产品一致性，该公司与国际零部件配套商采埃孚公司密切合作，对存在问题进行了深入细致的提升整改。

专业技术人员介绍：我们对改进方案反复进行了分析及匹配验证，保证了整体匹配效果达到最优，问题得到了彻底解决，现已达到上市条件。除此之外，哈弗H8在原有基础上进行了诸多方面的提升。

据了解，在整改过程中该公司不计成本，也因此蒙受了重大损失，。目前哈弗H8后主减速器核心零部件由采埃孚配套供应。

“吹尽黄沙始到金”，哈弗H8百炼成钢终成正果。

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对此，长城营销公司信心满满：“哈弗H8车展期间交付用户，将以更新的面貌呈现，为用户带来更精致的品质和更好的驾乘感受。让用户购车零风险。下一步我们还将开展哈弗H8验证体验活动”。

哈弗H8一波三折、两次”跳票“，曾引起业界的大量猜测或质疑，更多的有识之士也给予了积极客观的评价：

“哈弗H8不仅仅是哈弗品牌冲击高端的产品，它承载更多的是自主品牌突破天花板的梦想，它的成功对民族汽车工业向上发展具有长远和现实意义。”

“不计成本追求完美，对品质决不妥协，敢于搅局、叫板合资。哈弗H8充当了“铺路石”和“先锋官”，这种越挫越勇的精神值得点赞。”

“民族汽车工业向上发展之路没有捷径、充满了艰辛和曲折，必须迎难而上、百折不挠，这是塑造自主品牌的必经之路，这一点长城做到了。”

哈弗H8上市之后表现如何？业界拭目以待！

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