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H8作为哈弗品牌第一款迈入中高端市场的越级豪华SUV，其品质一直受到厂家的全面重视。自去年5月做出继续整改完善，不达高端绝不上市的决定后，研发人员与采埃孚股份公司紧密配合，最终彻底解决了哈弗H8高速工况下传动系统可能存在的敲击声问题。而这也充分体现了长城汽车对客户负责以及对品质毫不妥协的造车态度。借助此次试驾，我们也再次全面感受到哈弗H8这款豪华SUV的魅力所在。

作为一款越级豪华SUV，其车内的静谧性是一项重要的指标，这也直接关乎乘员的驾乘感受，而哈弗H8也在NVH隔音降噪方面下了很大功夫。在高速路体验阶段，当车辆以120km/h的速度行驶时，车内几乎听不到呼啸的风声，底盘系统也将来自路面的震动很好地隔绝在乘员舱外，听不到任何多余的杂音与细碎的震动声，给人一种扎实和安心的感觉。在全程近60公里的高速路段，无论是在车辆的加速过程还是以某个时速巡航，在车内也没有听到任何敲击声等杂音，其乘坐的舒适程度和优异的静谧性甚至有令人打瞌睡的欲望。

之后我们又来到哈弗徐水工厂的专业测试场地，详细体验了哈弗H8在鹅卵石路、比利时路等综合路况下的表现。可以说对于这样一个大块头，其底盘的扎实程度达到了一款豪华SUV应有的水平，前双叉臂与后多连杆悬架系统在应对复杂路况时显得十分从容，悬架的表现充满韧劲，过滤路面的震动与起伏可谓干净利落，同时结合偏软的悬架调校，坐在车内你会感觉哈弗H8将来自的各种反馈都很好地加以缓和与化解，这也大大提升了车内乘员的驾乘舒适性。而高刚性的车身也确保了车辆不会发生超过限度的车身扭曲而导致异响与多余震动的发生。

在测试场地的爬坡路段，哈弗H8在满载5名乘员的情况下，可以轻松爬上50%坡度的陡坡，其2.0T发动机无论在低速还是中高转速都储备了充足的动力以确保哈弗H8可以征服更多复杂的路况。

此次2015年最新上市的哈弗H8在配置上也进行了升级，其中高配车型增加了通风按摩座椅、空气净化装置、Nappa真皮座椅以及后配DVD等豪华配置，进而满足消费者差异化的购车需求。

可以说，哈弗H8是一款综合素质比较全面的SUV，整体表现均衡。而经过此次试驾，全面体现了该车驾乘的舒适性和优异的隔音降噪的能力，同时结合该车宽敞的内部空间以及豪华的配置，可以想见，在2015年上海车展上市后，哈弗H8的市场表现必将大放异彩。

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