2015年1月17日——18日，“试出真强者”别克昂科威试驾体验会徐州站于徐州长江物流园如期上演，参与试驾的嘉宾在专业试驾教练的带领下，现场直观的体验别克昂科威所带来的多10%动力、多10%空间、多10%科技以及别克昂科威更多的10%。
作为别克高档中型suv昂科威的面世，完美完成了别克对高端紧凑型及中型suv两大细分市场的成功覆盖。这款车是为锐意进取的社会中坚打造的一台高档全能中型suv。它以极富时代感的造型、高档舒适的内部空间、卓越的安全性能、宁静顺畅的驾乘感受和越级的科技配置，全面满足车主对城市suv的更高要求。
别克家族标志性的设计元素和融汇Envision“别克愿景”suv概念车的设计精髓，昂科威的内外造型展现别克既动感流畅又不失大气优雅的全新设计思维。昂科威拥有4667mm×1839mm×1696mm车身尺寸，整车2750mm轴距，为用户提供了宽敞舒适的乘坐空间。内饰格调高雅，凸显精湛工艺与高档品位。整体车型比例形态稳重，优雅中不失动感。
昂科威的智能全路况四驱系统反应速度快，脱困能力强，是目前同级别车型中唯一能对后轴左右轮进行独立控制的城市suv，无论是在越野场地高速行驶，上坡还是下坡，沙石路或水洼地，过炮弹坑、沟坎、还是大小驼峰和连体驼峰、侧坡等等复杂危险的路况下，驰骋的昂科威它都保持了精准的操控和很强的底盘刚性。车内驾乘人员感觉隔音效果和舒适度好，在某些极限状态下，昂科威反应速度更快，脱困能力更强。加上各项便利的操作方式，种种细节都让人感觉到昂科威出众的实力。面对崎岖，这10%是从容;面对危机，这10%是远见;面对障碍，这10%是跨越;面对嘈杂，这10%是平静;面对目标，这10%是驱动前进。正是这多出的10%成就你离巅峰更近一步;多10%的精神使昂科威强者自强!
此次试驾会特地为昂科威“量身订造”了试驾体验科目，可属真正意义上的“全方位”驾乘体验。试驾体验“八字竞速”科目，由直线加速、环岛和等距绕桩环节组成，测试车辆的加速与刹车性能，底盘操控及舒适性。着轻盈的油门踏板，动力储备给人以非常强大的信心。自适应悬架反应灵敏，在绕桩时能迅速调整到运动状态，支撑力度令人满意。
APA自动泊车科目，体验车速在30km/h以下时，系统会测量合适的后方或侧方停车位，驾驶者仅需在电脑提示下，控制档位切换和油门、刹车即可，车辆将自动控制转向系统，非常便利和有效，可以帮助我们在狭窄空间和视野不佳时，实现轻松泊车。
昂科威在“标准”、“运动”、“旅行”模式之外又加上了一个suv独有的“越野”模式，它的主要职责是让四驱系统更积极、精确地介入工作，提升车辆在复杂路况下的应对能力。此次昂科威的综合道路测试科目选择了“双车道”道路，蜿蜒多弯，昂科威的智慧安全科技系统领先同级，极大提升了驾乘者的乘坐舒适性和安全性，Flexride自适应驾驶系统也带来不同驾驶质感和乐趣。该科目中ACC全车速自适应巡航系统，是目前最先进的车辆巡航技术，在车速大于25km/h时，通过设置车辆速度和车辆间隔，可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离。
昂科威的智能全路况四驱系统反应速度快，脱困能力强，是目前同级别车型中唯一能对后轴左右轮进行独立控制的城市suv，无论是在场地高速行驶，上坡还是下坡，滚轴，炮弹坑、还是驼峰、侧坡等等复杂危险的路况下，这套系统帮助昂科威在天然越野路面上都应对自如，而且通过舒适性极佳!
在经过较大的颠簸路段时，昂科威采用的前麦弗逊、后四连杆 全独立优化悬挂表现出了极为韧性的一面，反馈到车内的震动很小，驰骋在越野路面的昂科威它都保持了精准的操控和很强的底盘刚性。车内驾乘人员感觉隔音效果和舒适度好，在某些极限状态下，昂科威反应速度更快，脱困能力更强。加上各项便利的操作方式，种种细节都让人感觉到昂科威出众的实力。面对崎岖，这10%是从容;面对危机，这10%是远见;面对障碍，这10%是跨越;面对嘈杂，这10%是平静;面对目标，这10%是驱动前进。正是这多出的10%成就你离巅峰更近一步;多10%的精神使昂科威强者自强!
作为别克发力主流suv市场的重量级产品，丰富的科技与豪华配置是昂科威的另一大亮点。比如智能降阻隔栅、定速巡航、智能胎压监测、EPB 电子驻车、电动高度可调举升门、无钥匙进入及一键启动等。此外，昂科威还拥有众多领先同级的亮点配置，如bose 高级剧院音响、电加热方向盘、电动高度可调举升门带有脚部感应功能、前排座椅除加热/ 通风外首次加入制冷功能;可实现侧向及垂直自动泊车的最新一代APA 自动泊车功能等，为用户带来超越期望的高档suv 全新体验。
