广东仁孚怡邦汽车销售服务有限公司

当把鹿和雪橇换成了配备4MATIC的GLA SUV，在冰雪中竞速驰骋，放肆撒野……即使是圣诞老人也无法阻止这样的诱惑吧！

有了梅赛德斯-奔驰4MATIC技术的保驾护航，让曾经望而却步的冰雪驾驶变成了跃跃欲试的期待，何不放“四”一把，去体验只有冬天才能尊享的极致乐趣！仁孚怡邦圣诞周即将开启！诚邀您带上您的另一半来展厅纵情圣诞，放“四”快乐！

让快乐更放“四”

——冰雪奇缘

 在极速驰骋中领略银装素裹的雪地胜景，在皑皑雪海中纵情徜徉。在腾挪跳跃中自如掌控，体验如同雪地操控4MATIC长驱直入般的游刃有余，邂逅一场“四”意快乐的圣诞冰雪奇缘。

在体验自由动感的滑雪运动之外，梅赛德斯-奔驰还将调动您全部的运动神经，来一场痛快淋漓的放“四”运动会。与亲朋好友一起，四人协力，合体闯关，体验“四人跨栏”和“四脚溜冰”的完美配合与挑战乐趣。而这也正印证了4MATIC四驱的独特魅力，无论遇到何种险恶路况，4MATIC总能分配出最完美的动力方案，确保您的前行无碍。

 奔驰4MATIC技术

奔驰的四驱历史可以追溯到1987年，可以说是辈分相当大。4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中以选装配置的身份首次亮相。这时候的4MATIC系统还是传统的分时四驱系统，只不过依靠的不是驾驶员手动切换，而是湿式多片离合器控制前桥动力的通断。

被锁死后等于前后轴刚性连接，扭力以50%：50%的固定比例传递给前后桥——通过平均分配动力给四个车轮来摆脱后轮打滑。

目前奔驰可以面向客户提供包括G级、GL级、GLE SUV、GLC SUV、GLA SUV、R级、C级、E级、S级等多款四轮驱动车型。4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。

 “FUN 4”圣诞狂欢周!不再害羞，放“四”去爱！有趣（FUN）又无畏（放“四”）

  # 仁孚怡邦圣诞狂欢周#

12月19-25日

狂欢放“四”开启！

 >> 一首圣诞歌曲，唱出真我的圣诞祝福！

 >> 一份圣诞礼物，给您不一样的惊喜！

 >> 一杯圣诞暖饮舒缓压力，惬意享受周末时光！

圣诞来临，放“四”快乐。

更多新奇趣玩，还等您来现场一探究竟！

即刻致电4001-669-668

莅临仁孚怡邦

感受梅赛德斯-奔驰的放(FUN)肆(4)魅力吧！

—仁孚怡邦—

仁孚源自1954 家在·仁在·情在

4001-669-668

大师级服务珠三角全面覆盖

中山大道店/珠江新城店/岑村服务中心

* 关于仁孚中国社交媒体平台免责声明请点击www.zfchina.com/disclaimer 查看。