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汽车拖底是我们日常行车中常常遇到的问题，开过汽车的朋友都知道，通常汽车行驶中只有轮胎与地面接触，除非遇到地面非常不平，像山路、坡路、坑洼路等这种路况的时候，汽车才容易底盘托底。如果底盘托底，车主在不了解实际状况下还贸然行驶，这时就很容易对汽车造成伤害。

或许很多人都觉得拖底没什么？那我们就看看拖底会有哪些伤害吧？

汽车底盘看似十分坚固，其实它也有相当脆弱的地方。汽车如果托底了轻则小锅小蹭，重则即便大修也是常有的事，可见托底危害还是很大的。

如果行车中发动机被挂，最容易受伤的便是油底壳，油底壳破损导致机油泄漏，此时汽车继续行驶会导致发动机在无油状态下运转，最终损坏。此外，油箱和变速箱油底壳也是极易损坏的部位，如果漏油了汽车同样无法行驶。

除了漏油还容易伤及底盘的排气系统，编辑在汽修厂经常见到排气管因汽车托底导致变形，严重的话还需要更换。托底还可能造成汽车底部的悬挂、半轴以及拉杆变形损坏。总之，越靠前的底盘部件越容易损坏。

那么汽车拖底了能否还能继续行驶呢？

底盘托底危害那么大，有的朋友会说“那把车供起来得了，还让不让人开车呀”，其实底盘托底后还能不能继续行驶要看底盘损伤的严重程度，以及判断底盘的损伤部位。

比如常见的发动机油底壳、变速箱油底壳、刹车油管等破裂漏油，三角臂、稳定杆、半轴等严重变形，这些情况发生后都不能继续行驶了，如果贸然开车除了会使汽车伤上加伤外，严重的还会危及车主的安全。

如果只是简单的底盘剐蹭、排气管轻微变形，遇到这种情况还是可以继续行驶的，总之一句话，必须停车确定情况后，在考虑是否可以继续行车。

汽车托底往往会发生在路况较差的地点，比如减速带、陡坡的坡顶及坡底、马路牙子、山路、泥泞路车辙较深路段、坑洼路等。如果再次遇到这样的情况，我建议你首先控制好车的车速，不要开的太快，让车子平稳行驶；然后是视线向前方看，观察前方路面的实际情况，初步判断行车轨迹，尽量避免坑洼或存在障碍物的路段；当碰到车辙较深或凸起路段时，尽可能的让底盘避让凸起部位，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，避免凸起部位托住车底。如果崎岖的小路上突然冒出一个大的凸起，不确定能否通过，又没有别的车辆行驶，那么可以把车开到近前，下车观察一下，比划一下，然后再慢慢通过。

如果是碰到是碰到马路牙子的情况，很多人停车都喜欢将车骑在马路牙子上，一是为了不占道，二是为了避免汽车受到剐蹭。将汽车开到马路牙子上其实存在很多危险，很容易伤及前保险杠、轮胎、底盘等。遇到不得不这样停车的情况，最好事先准备一个梯形架，常放在后备箱，在车辆上马路牙子时提前拿出来垫在轮胎下。

不过现在很多人都是采取的方法是加装发动机护板和底盘装甲，也不是很贵，加装底盘装甲也能起到一定的保护作用，除了应对托底剐蹭，还能起到防石子飞溅、防水、防锈蚀的作用。虽然加装底盘防护虽然能够在一定程度上对底盘起到保护作用，但不代表你就可以肆无忌惮的行车。如果汽车行驶速度较快，碰到以上路面造成底盘托底的情况，即使加了护板估计也不会起到作用。所以，以后碰到较差的路面还是小心行车为妙。不过可以下车测量一下底盘高度，看自身的车子能不能承受这样的高度。也是可以的。