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高速路上的区间测速 原来是这样的

类别:用车指南时间:2018-03-18 09:16:12

高速公路上的处罚向来比普通道路要严厉的多,因为高速上的车辆车速较快,一旦出现事故通常都会比较严重,因此交规管理与处罚力度自然比普通道路要重。

高速路上的“区间测速”,原来是这样测速的,别中招了还不知道!

大多数车主在高速上行驶时,都不明白高速上的测速原理,因此经常出现超速被抓拍的情况,甚至有不少人因超速被扣12分!其实,高速上的测速并不难理解,它主要区分为两种,一种是区间测速,还一种则是定点测试,大多数车主都是“栽”在区间测速上,因此今天小编会在这边详细的给大家讲解下区间测速。

高速路上的“区间测速”,原来是这样测速的,别中招了还不知道!

如图所示,区间测速代表的是两个点的距离,也就是进口与出口之间的距离,它们会根据这段路程的距离以及最高限速进行计算,统计出车辆在该路段使用的时间需要多久,若你在区间测速区域内行驶,其使用的时间比系统统计出来的时间还要短,那就说明百分百超速了,扣分罚款自然也就少不了了。

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或许有不少人还是觉的很难理解?别着急,这边举个例子给大家看下,比方说区间测速距离为20千米,限速100km/h,也就是说,按照100km/h车速通过区间测速需要12分钟,如果说你在该路段内行驶时间超过12分钟,就代表没超速,如果使用时间短于12分钟,那就肯定是超速了,摄像头会直接将超速车辆拍下,并自动上传到交通指挥中心,进行超速违章处罚。

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也有部分车主认为,既然是这种算法,那么我在区间测速内一会超速,一会不超,只要把时间掌控好不就没事了?对于抱有这种想法的人,小编只能说你太天真了,你们真的以为抓超速违章,只有这么一种手段吗?

因此小编建议各位车主,在高速行驶,本身风险就比较大,因此最好不要有超速行为,安全才是最重要的。