深圳市众泰汽车销售服务有限公司

   随着时代的发展，汽车普及率越来越高，根据公安部交管局统计的数据得知，截止到2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，如此庞大的汽车基数意味着安全隐患的增多，尤其是在驾车素质还有待提高的情况下。而汽车基数仍保持不断增长的趋势，虽然驾车素质随时代进步而不断提高，但是不可否认，我们身边或多或少能够听到甚至是看到交通事故的发生以及其所带来的难以弥补的伤害。俗话说：“智者千虑必有一失。”即使是千般防范，有时也难免会遇到一些令人不悦的事情，也许不是我们的错，因为他人的行为是不可控的，这时车辆安全就显得尤为重要了。

       通常而言，我们对车辆安全是没有过多关注的，因为毕竟交通事故是小概率事件。可以这样说，只要我们没有遇到交通事故，我们是不会真正知晓我们的爱车的安全系数的。这时汽车碰撞试验就成了相对重要的参考标准。我们知道，在可控范围内，我们能够控制事态的整体走向，但可控范围之外的干扰因素则会造成包含我们在内的局部不可控，这也就意味着实践才是检验真理的唯一标准。无奈的是，就像战争一样，即使说的天花乱坠，真正的实力只展现在战争结束的那一刻，真正能检验车辆安全性的恐怕只有交通事故的发生。C-NCAP碰撞试验作为中国市场上的标杆测试，能够提供一定的参考标准，该测试包括正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验四项。

图为众泰T600碰撞试验实况图

       通过这几项碰撞测试的得分总和能够判断车辆的理论安全性，众泰各个车型在C-NCAP碰撞试验中的表现还是不错的，就拿众泰热卖车型T600来说，其SUV特性就在车辆安全领域占据极大优势，而车辆是否耐撞，很大程度上取决于车辆的整体架构，众泰T600采用的高强度笼式车身结构能够有效吸收外来的能量，前后防撞钢梁在突发事故中起到吸收和缓和外界冲击力的作用，在车身侧面，增加了加强板的门窗内板能够在侧面冲撞中起到保护作用，配合通用安全带和主副安全气囊，加上诸如加粗横向稳定杆、高强度前横梁、底盘护板、外板镀锌板、2级可溃转向柱等等功能，在“被动安全”防撞上起着至关重要的作用。此外，众泰T600还贴心地加入了两个ISO-Fix儿童安全座椅接口，在突发情况中尤为重要。

       以上是众泰T600在交通事故中的情况，虽然情况惨烈，但重要的是驾乘人员的安全，车是小事，人才是大事。希望交通事故越来越少吧，我们愿为此不懈努力。
       我们作为后来者，在一些方面不具优势，但用户的安全是我们至始至终的立身之本。每一个家庭都需要一辆汽车，众泰愿与您常伴。