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作为国内小型两厢车的标杆车型，Polo的对手都迎来了更新换代，本田新飞度、福特嘉年华、丰田致炫个个实力不俗。即使是被国人神化的大众汽车，如果一味原地踏步，也终将会被拉下神坛。此次改款，新Polo的尺寸与售价均无变化，在外观和内饰方面更新为大众最新家族式设计。最大的改变当属换装最新EA211系列发动机，该系列发动机也已搭载于第七代高尔夫、新捷达等多款大众新车。对于正在考虑一款小型两厢车的朋友，下面我就带您了解一下新Polo的改变，并看看哪款配置最值得选购。

在外观方面，国产新Polo与国外完全同步，采用最新家族式车头造型，上部进气格栅为双层设计，更加内敛，下部进气格栅开口面积更大，雾灯造型与大众其他新款轿车类似。最低配的风尚版取消了前雾灯和镀铬装饰，头灯结构与高配不同，且没有自动开启功能。转向灯被集成到了后视镜上，与大众旗下多数车型相同。尾灯组内部用矩形设计代替了原来的圆形风格。

因为车身尺寸没有变化，与对手相比，新Polo在空间表现上没什么优势可言。但作为一款小型两厢车来说，新Polo还是可以满足城市代步的基本要求。Cross Polo虽然在离地间隙上有优势，但是车内空间与Polo相差无几，后备厢容积与普通Polo同为250L。

动力方面，新Polo换装EA211系列发动机，不过暂时还无缘海外版的1.2T，依然只提供1.4L和1.6L两个排量的自然吸气版本，最大功率为66kW和81kW，最大扭矩为132Nm和155Nm，动力较老款有所提升，同时保留了很好的燃油经济性。与之匹配的依然是5速手动变速器和6速手自一体变速器。Cross Polo仅提供1.6L发动机。