重庆渝众汽车销售服务有限公司

改装是一种态度，是广大车迷对待人生、追求完美与激情的生活方式，在发达国家，汽车改装是个很成熟的行当，几乎可以达到“无车不改”的境界。但在中国，由于各种因素，导致普通人“谈改色变”，从而抑制了探索的积极性。随着国内经济的飞速发展，年轻消费者逐渐成为消费主力，他们对于车的需求不再仅仅局限于空间、油耗，他们更渴望车辆的高性能所带来的驾驶乐趣，也更希望有一个好的依托来展示其个性化的一面。

• 国外“无车不改”，国内改装氛围也在迅速崛起

　　汽车改装文化最初源于赛车运动，当时为了提高赛车的性能，各厂家会对原车进行改装升级，以便在比赛中取得好成绩。随着后来汽车的日益普及，普通车主也开始尝试改装，这时候除了为提升性能的改装之外，年轻时尚的车主都开始喜欢打造属于自己的个性化座驾，产生了很多以外观和内饰为主的改装风格，比如外观上增加一些动力套件，一些个性化的拉花设计等等。就拿大名鼎鼎的沃特湖改装展为例，现场所展示的车辆并非都是那些高性能车，即使是一些装饰性的拉花、车贴等，都能被视为一种个性化的代表。

　　据不完全统计，目前汽车产业发达的欧美国家，汽车改装几乎融入每个车主的用车生活中，在美国甚至有高达80%的车主都对自己的爱车进行过改装，这真是到了“无车不改”的境地。可见，汽车改装文化在欧美发达国家已经相当成熟，健全的法律法规、丰富的赛事活动、用车观念的普及以及自下而上的群体性汽车活动，都是发扬汽车改装文化的重要基础。

　　而在中国，改装虽然还处于正在崛起的状态，但发展的速度很快，尤其是国内的一线城市，已经出现相当规模的改装车展。改装展会的出现对国内改装文化传播、行业内人士抱团交流等提供了非常好的平台。渐渐地，各地的赛事活动也逐步增多，以车主作为第一体验者的汽车比赛传播了更广范围的汽车知识。

　　正是基于消费者对于改装文化的热情，一些厂商也着力打造更符合当下年轻人所需要的改装车，并通过走出国门、踏上世界舞台的方式，与发达国家的改装车型“同台竞争”。而上汽大众凌渡GTS改装版亮相于沃特湖改装节，正是承载了这样一个重要的意义，这也是一款首次以”Made in China”的身份亮相于国外改装节的车型。

• 首登国际舞台中国制造凌渡GTS获国际认可

　　凌渡GTS是由中国工程师全程参与设计的一款高性能车，它低矮的车身、流线型的设计、以及运动套件的增加，不折不扣的运动范儿，即便是没有经过任何改装，你也能从这些专属设计中一眼确定它是一款性能车。而它的国外首次亮相就选择了大名鼎鼎的沃特湖改装节，沃特湖地区是奥地利的一个小城镇，素有“维也纳后花园”的美誉，自1982年在沃特湖畔举办了第一届GTI车迷聚会“GTI Treffen”，沃特湖就成了整个VAG迷们的膜拜圣地。为了迎合改装节的氛围，亮相沃特湖改装节的这台改装版凌渡GTS在外观以及内饰方面上也进行了一些调整。

　　凌渡GTS改装版外后视镜壳、扰流尾翼进行了仿碳纤维处理，视觉效果极具性能范儿。轮圈换装为20英寸双色多辐款式，配备米其林PSS轮胎，规格为235/35 ZR20。方向盘也经过了精心的设计，亮红色的装饰件及顶部的红色回正标与整车颜色很搭，更加突出了运动风格。

　　作为一款由中国工程师全程参与主导设计并且在中国生产、制造的高性能车，凌渡GTS亮相于沃特湖改装节，开创了一款中国生产的车型首次亮相国外改装节的先河，这也是自1982年以来，沃特湖畔迎来的首款“中国制造”。那么，这款根据国人喜好设计打造、特别为中国市场开发的车型来到久负盛名的沃特湖改装节，能否被外国友人所接纳呢？

　　答案是毋庸置疑的。这款拥有纯正德系血统的上汽大众品牌性能车，一经亮相就受到了大众迷的追捧，甚至在街道试驾时被众多外国人和媒体围观。在凌渡GTS的身上他们看到了熟悉的大众味道，但是“中国制造”又给他们带去更多新鲜感。近距离的接触让一众外国友人不禁大加赞赏，它完美的设计以及精湛的工艺使其有足够的底气与其它国外品牌同台“竞技”。

　　从上汽大众凌渡GTS亮相国外改装节所收到的美誉来看，中国汽车制造工艺的技术得到了飞速发展，不再只是跟随国外先进技术的步伐，更多的是生产制造高质量的产品，而这些产品不仅能很好地满足国内消费者的需求，即便是面对严苛的外国消费者，依然能有一大批的拥簇者。

　　总结：

　　国外盛行改装，国内也渐渐流行起了“改装潮”，仿效改装不胜枚举，似乎国人的脚步一直都在追随国外。然而当一款“中国造”的汽车亮相于沃特湖改装展之际，外国友人除了盛赞之外也表现出极大的兴趣，根本原因在于中国制造的工艺水平已经赶超国际，即使在大牌云集的国际舞台，也能赢得一席之地。上汽大众凌渡GTS首次亮相国外改装节，开创了历史先河，相信今后还会有更多的“中国造”登上国际舞台，凭借强大的实力与国际一流技术同台竞技。