重庆成空亚飞比亚迪4S店

安全系数是B级车的安身立命之本。刚刚上市的比亚迪思锐吸收世界先进的安全设计理念，并对自身资源垂直整合、集成创新，按新五星安全标准，从碰撞安全、操控安全、信息安全三个维度打造思锐防护体系，彻底颠覆了传统主流B级车的安全定义。

碰撞安全强度 自主品牌也能首屈一指

碰撞安全是汽车安全的基础，思锐采用高刚性安全笼车身结构，车身大量使用高强度钢板，比例达50%以上。在关键的B柱部位更采用了1500兆帕的高强度钢。同时防撞梁厚度也颇见实力，前后数据分别为4毫米和3.2毫米，堪称厚道。

如果说从思锐的车身结构和材质上，我们能看到一种向德系B车“看齐”的态度，那么在气囊方面，思锐则做到了“超越”大多数。思锐的气囊数最高达到12个，其中包括了很少见的膝部气囊，在B级市场绝对是一个加分项。

全系标配ESP 操控提升技术避险

良好的操控性能可有效避免一些危险，因此目前主流B级车如迈腾、帕萨特、君威等都配备了ESP系统，思锐则达到了少见的“全系”标配博世第九代ESP车辆稳态系统，集成ABS防抱死/牵引力控制/VDC车辆稳态控制等多项电子安全技术，令安全离车主更近一步。

思锐采用前交叉臂后五连杆独立悬挂，也从操控上提升了安全性。前者多见于主打动力性能的车型上，其性能优于麦弗逊式悬挂，横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。而后者的连杆数量也在整体B级车市内拔尖，从而带来更优异的抓地力和过弯稳定性。

思锐昨为比亚迪自主研发的B级车，它的科技感，深受广大友的追捧。目前该车已到比亚迪重庆经销商成空亚飞4S店，该车可全面接受预定，采取先定先提车的原则。

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