重庆成空亚飞比亚迪4S店

在比亚迪这里总能看到新东西，现在停在我面前的就是一辆在不久之前的上海车展上刚刚宣布上市的全新中级车思锐。曾听人说它徒有其表，也有人说它身怀绝技。今天小编就和大家分享比亚迪思锐的试驾感受，相信看过本文之后，您对于思锐这款新车能有一个清晰的印象。

感受“云服务”

是的没错我今天是去试车的，不过还没上车就先见识了比亚迪“云服务”的功用。午后气温38°，在去地下车库的路上，工作人员掏出手机说：“我先把空调打开。”

手机上显示“开启空调成功”，这个时候思锐还在离我几百米远的地库里。为了防止原地着车开空调耗费大量燃料，遥控开启的空调将在10分钟后自动关闭。这只是比亚迪“云服务”的一个小功能。依靠3G移动网络，手机（客户端目前仅支持安卓和苹果）、电脑和汽车控制系统无缝融合，针对思锐车型而言，开空调、查油量、胎压检查等等都可以在手机客户端上完成。按照成龙大哥的说法，你甚至可以在国外远程把车辆解锁，让需要用车的家人朋友把思锐开走。

　外观：沉稳中创新的中国元素

前戏结束，正片开始。根据厂家的说法：“思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的‘弓’元素。”设计师的心思无从揣摩，单从个人审美来说，我觉得思锐的整体造型相当符合其中级车型的市场定位。粗大的镀铬前格栅造型并不复杂，但和引擎舱上的肌肉棱线以及两侧前灯组的设计完美融合，带来开阔豪放的观感。不规则形状雾灯灯组和两列红外线发射器（用于夜视系统）镶嵌在保险杠下方，为思锐的科技感加分不少。

尾部造型似曾相识的感觉较为强烈，虽然并不能具体说出来被模仿的是哪款车型。尾灯位置贴近行李舱上缘，车尾整体给人厚重饱满之感，牌照架上方宽度可观的镀铬装饰条连接两侧尾灯，上方则是比亚迪车型独有的可发光LOGO。尾灯内置LED刹车灯组，提高响应速度的同时对视觉效果也有所提升。

思锐的行李舱容积为410L，后排座椅并不支持放倒，不过后排中央扶手后隐藏有取物窗方便在行驶中取用行李舱中的物品。从图中可以看出，思锐的行李舱内部并不平整，甚至两侧内衬板造型都不相同，再加上行李舱顶还有裸露的后排喇叭以及管线等，要想并排放进两个大行李箱希望渺茫，比较适合运载质地柔软的大型物品或是多个小件行李。值得表扬的是，按下开启键后思锐的行李舱盖可以自动弹起，不需要用户再人力抬起，操作比较便捷。

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