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好开才是硬道理!专访雪佛兰赛欧3车主

类别:公司新闻时间:2015-05-18 11:02:10

现在人们总爱说:认真你就输了。但对于林先生而言,“认真”才是他行走人生的不二法宝。就拿买车这件事来说,他就多番对比挑选,考虑口碑、研究车子是不是好开、性价比够不够高,最终入了他“法眼”的是“全民理想家轿”雪佛兰赛欧3 AMT。他说:“对待人生第一部车,必须认真!”

“路上曝光率越高的车,口碑越好,也越值得购买”

作为一个汽车零配件生产企业的技术人员,仅29岁的林先生可谓是“阅车无数”。“在我读书时候,路上最常看见的就是赛欧、捷 达、夏 利等小车。不管是父辈还是我们这一代,都觉得路上曝光率越高的车,口碑越好,也越值得购买,赛欧就是这样的车!”林先生一谈起车就显得滔滔不绝。

2000年,赛欧的口号是‘10万元家轿’,配备了当时只有高档车才有的双安全气囊、车身材料、音响等。“无论怎么看,赛欧当时的生产工艺和标准已经是同级最高,今天更是青出于蓝。”

赛欧进入中国15年,国际生产标准和百年品牌的支撑,让它拥有了百万车主,也成功地虏获了林先生的喜爱。“当年的很多风靡一时的小车,现在都很难见到了,但赛欧却一直都在,所以今天能开着赛欧3,感觉像是圆了小时候的一个梦。”

“好不好开才是最重要的选择标准”


身为一个业内人士,强大的口碑仅仅是打动林先生的第一步。“品质、品牌等等是买车需要综合考虑的因素,但车子好不好开才是最重要的选择标准。”林先生谈起自己的购车经历时也是头头是道。

林先生购买的是1.3L AMT理想版。相比于往常见到的AT、MT,大部分的消费者对AMT并不了解,林先生从他的角度做了个解释:“简单来说,AMT就是跟自动挡一样方便,又和手动挡一样省油。”

家里有老有小,也让林先生对车型的驾乘品质有更高的要求。“赛欧3 AMT不仅好开,而且驾乘相当舒服,对女司机来说是可是福音呀。老婆对它的EPS电动随速转向系统就特别喜欢,因为转向很轻盈,不需要太多力气。同时配备的HAS坡道辅助功能,也可以有效避免溜坡,不管自己开还是老婆开,都很安全、方便!”

“最后当然要考虑车子的性价比啦”


不管购买哪个级别的车型,性价比永远是消费者的一个重点考虑因素,林先生也毫不例外,他直接坦率的表明:“看来看去,最后当然要考虑车子的性价比啦。赛欧3在同级来说性价比绝对是NO.1的!”

赛欧3AMT官方定价为6.89-7.99万元,同时全系享3000元节能惠民补贴,是同级唯一一款7万元以内的合资品牌自动挡小车。“当时在赛欧3和瑞 纳之间还纠结了那么一会,但瑞 纳1.4L自动挡最便宜那款都要八万多,丰 田威 驰1.3L自动挡最低配的也要八万以上,1.5L的更是上到十多万。这么一来,我更加坚定对赛欧3 AMT的选择了。“

另一方面,赛欧3配备了一键启停系统,最高节油达15%,百公里油耗仅为5.3L,在高性价比的基础上更添燃油经济性,是名副其实的“理想家轿”。

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