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随着标致2008和创酷的上市，我们不只是迎来了小型SUV江湖的两元大将，更迎来“小”时代的开场。

设计语言风格迥异

创酷外观属于“正统派”，遵循SUV路数，在加上独有的美式肌肉线条，十足SUV范儿。标致2008车身低矮、造型流畅，更像一款跨界车，细节则处处体现出法系车的独特创意。

创酷空间优势明显

创酷凭借轴距和高度优势呈现出令人满意的驾乘空间，空间优势较为明显。而标致2008空间方面稍显局促，但满足家用绰绰有余。

定位不同动力不同

创酷标配1.4T涡轮增压发动机，搭配6MT/6速手自一体变速器以绝对优势领跑“小”时代动力阵容。标致2008明显不以动力为主打，4AT的配置令其在传动系统及油耗经济性方面不尽人意。

四轮驱动拉开差距

单从悬挂来看，两车不分伯仲，但创酷配备的AWD智能四驱系统让其在道路通过性和驾驶乐趣上更胜对手一筹。另外标致2008采用的都是15寸、高配16寸的轮毂组合，而创酷全系配备18寸轮毂，无论是操控感觉，还是感官效果都有明显差异。

配置差异各有所长

在安全配置两款车同样有所区别，如创酷ESC动态稳定系统为全系标配，而标致2008只有顶配才有。在娱乐配置方面，创酷配备的Mylink车载联系统功能强大、实用性强，而标致2008配备的7寸触摸屏表现也毫不逊色，体验和功能俱佳。另外，值得一提的是标致2008全景玻璃顶，虽然不可开启，但在同级车中属于绝无仅有。

创酷定力配置明显强于对手，四驱传动、轮胎规格配置等也显示出更高的定位，空间配置也较有优势，因此创酷适合追求全面的购买者。