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近期科鲁兹全新动力总成公布，1.4T涡轮增压发动机和DCG7速双离合变速器的黄金组合让全新科鲁兹从内焕然一“芯”

更强劲更低耗更安静

通用全新1.4T发动机在1600rpm转速下便可达到235Nm的最大扭矩，且峰值扭矩十分宽广，动力强劲，保证良好加速性。同时，得益于Ecotec技术，配合其他整车节油技术的运用，全新科鲁兹整车燃油经济性有望提升14%~21%。

此外，全新1.4T发动机在设计过程中十分注重其噪音和振动控制，针对中国路况进行全面优化，保证安静的驾驶氛围。

更畅快更可靠更耐用

作为全新科鲁兹焕然一“芯”的另一组成部分，DCG7速双离合变速器的到来同样引人注目，在带来更畅快加速体验的同时，也带来更大的期待。

DCG7速双离合变速器研发过程中，通用对其进行大量测试验证，整个项目包含了相当于425万公里的测试，确保其可靠。另一方面，针对中国独特行车状态，此款变速器还采用级别更高的摩擦材料，避免散热不够导致的过热问题。

全新的外观配合1.4T涡轮增压发动机与DCG7速双离合变速器的搭配，令新一代科鲁兹从内而外焕然一“芯”。