驻马店市新希望汽车销售服务有限公司

随着汽车品牌对于自家产品线的不断丰富，中级车和紧凑级车的价格区间越来越接近，甚至同一品牌的兄弟车型都不免要短兵相接。最近一个朋友就和我抱怨这样一件事情，他本来是要去买科鲁兹的1.6T版本的，结果和销售小姐聊的时候瞟了一眼旁边停着的迈锐宝。一番犹豫后，更大的空间、更显档次的内饰、老婆也可以驾驭的6速手自一体变速箱，让他最后决定入手迈锐宝的舒适版。

这件事情想必也能代表很多朋友购车的心路历程，最后买的车不一定是最初想好的车，往往还要综合实际行情、家庭成员的需求等等。当然朋友是个经济适用男，若不是迈锐宝2万的优惠，他也不会下决心放弃自己喜欢的科鲁兹。

价格对比，基本一致

科鲁兹和迈锐宝本来在价格上有着明显的分隔，不过一切在迈锐宝官降2-2.5万后变得的不同了。以迈锐宝2.0 AT舒适版为例，优惠2万之后的价格和科鲁兹1.6T SE MT优惠1万后的价格完全相同。再加上同样的质保，相同的维修服务体系，这两台车还着实会让一些消费者犹豫不

身材对比：科鲁兹明显小了

大家一定会说这个对比很不公平，可是谁让你卖到一样的价格呢。科鲁兹的长宽高是4598×1797×1477mm，轴距是2685mm，在紧凑级车型中并不算突出；迈锐宝的长宽高则是4869×1854×1472mm，轴距来到2737mm，属于中级车里的大块头。单就尺寸上，科鲁兹和迈锐宝就提供了两种很分明的选择理由，个性还是实用，我想有家有口的朋友都会选择后者吧。

外观对比：科鲁兹有个性迈锐宝更稳重

同为雪佛兰品牌的科鲁兹和迈锐宝，都拥有家族式的盾形进气格栅。然而科鲁兹车头整体呈现“X”的造型，具有很强的进攻性；相反迈锐宝显得更柔和，两条从腰线延伸而来的线条只是增添了一些层次感，整体风格比较柔和。

美国品牌向来不会有太多复杂的车身线条，科鲁兹和迈锐宝也是如此，两者的线条都极尽简约。科鲁兹的腰线比较高，车顶的弧线加上短后悬的设计很接近掀背车型的风格；迈锐宝的腰线则比较靠下，倾斜的C柱为后排空间预留了空间，不过整体上两部车都属于同一设计语言。

从尾部的造型看会更明显一些，从尾灯延伸而下的保险杆使车尾显得很饱满，科鲁兹和迈锐宝都是如此。1.6T的科鲁兹加装了镀铬饰条提升质感，但迈锐宝双尾排以及高位刹车灯还是更有气质。

科鲁兹1.6T和迈锐宝舒适版都没都有氙气大灯，科鲁兹的大灯造型比较一般，许多车主提车后第一件事情就是换个霸气外露的透镜，尾灯的造型也比较普通；相比之下，后来的迈锐宝就比较讨巧一些，大灯带透镜造型也比较精致，尾灯更是借鉴了科迈罗的造型，只是这样真的搭么。

科鲁兹和迈锐宝的轮胎同属固特异品牌，区别是前者为225/50 R17，EfficientGr/p系列属于静音舒适型；后者更宽，尺寸为225/55 R17，Assurance Fuel Max系列则主打节油的经济型产品。

外观对比小结：除了尺寸上的明显差异，科鲁兹由于上市时间较久，新鲜感已远不如迈锐宝，而且后者在细节上充分显示了雪佛兰新一代的设计水准，一番比较下来迈锐宝的外形显然能带给人更多的愉悦。

内饰对比：科鲁兹阴沟翻船 迈锐宝轻松取胜

如果你觉得我这么说有失公允，那么请随我的讲解继续往下看，相信看完了这组对比你会同意我的观点。

相同的环抱式T型区，不过科鲁兹的蓝色网格面料覆盖的中控面板实在有些廉价，相比之下迈锐宝的设计感则更强烈，无论是按键布局还是中控造型都更为大气。

两车都没有真皮方向盘，但软性塑胶的手感也不错，迈锐宝多了银色饰条装饰。仪表盘方面都有行车电脑，区别是科鲁兹是三个圈，迈锐宝借鉴了科迈罗采用了双炮筒式，显然后者的设计更有运动感。

科鲁兹的中控呈现强烈的进攻性，Y型造型上下风格迥异；迈锐宝在风格则比较统一，大气中用，按键质感和氛围营造都很下功夫。注：图中科鲁兹导航为经销商加装，车型标配无。

必须承认科鲁兹的内饰还是有一定水准的，但是比较一般的做工和蓝色网格织物拖了后腿；而迈锐宝则是近年来雪佛兰品牌少有的高水平设计，内饰的细节和工艺都很到位，更不用说讨巧的氛围灯。

总结：

科鲁兹1.6T确实一款指向性非常明确的车型，没有把过多的精力放在配置上，而是在操控性和安全性方面有明显提升，只有一款手动挡车型的目的也很明确，就是要释放那些潜藏着一颗不羁内心的小年轻。

然而现实总是残酷的，小年轻也要长大，当身边多了爱人有了家庭，再放荡不羁也要学会收心。这时候更大更舒适，配置也更多的迈锐宝无疑是更好的选择。