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专业城市SUV科帕奇/新胜达/翼虎谁更值

类别:优惠信息时间:2014-06-24 11:05:49

近年来,由于实用性比传统轿车更出色,城市SUV在国内市场持续走俏。以雪佛兰科帕奇、现代新胜达等为代表的车型,正逐渐成为SUV市场的主力军。如果您是一位钟情于城市SUV且购车预算在20~30万元的消费者,那雪佛兰科帕奇、现代新胜达和刚上市的福特翼虎一定是您重点考虑的车型。这三款车,谁最适合你?看完小编接下来的对比后再定吧。

外观各具特色:

新科帕奇硬朗、新胜达大气、翼虎动感

就如看人一般,购车第一感官就是外观,在这点,三款车型可谓各具特色。

雪佛兰科帕奇延续了美式经典力量型外观,阳刚硬派,释放出一种自信与洒脱的豪迈。都市硬汉的造型辨识度很高:“经典双格栅”、“刺刀式的侧身进气口”和 “嵌入超大炮筒式尾灯”等刚劲有力的设计带有浓浓的美式气息,设计风格更偏向于家庭化而非个性化,耐看又实用。

现代新胜达采用了全新设计的进气格栅,其锐利大气的前大灯及尾灯组合更具活力与动感,显得颇为大气。

而福特近年来一直在标榜它的动感设计理念。作为福特首款国产的SUV车型,翼虎自然也成为“动感型SUV”的重要代表,外观设计更偏向于运动时尚。

空间尺寸:

科帕奇、新胜达优势明显

车身尺寸是很多SUV消费者购车时考虑的重点。从车型级别上看,科帕奇与新胜达是介于紧凑型和中级之间的休闲SUV。新胜达的长宽高分别为4725mm1880mm1686mm,与科帕奇的4673mm1868mm1756mm相比,它的优势在于车身长度和宽度稍有优势,不足之处在于头部空间比对手矮了70mm。轴距方面,新胜达为2700mm,比科帕奇的2707mm短了7mm

很明显从数字上不难看出,新胜达车身尺寸明显大于其他两款车型。使用空间上,科帕奇与新胜达不相上下,但比翼虎足足长出近100mm,所以第三排的乘客在腿部空间上要表现得稍好一些,将座椅全部放倒后,可形成超大的储物空间。科帕奇将座椅放倒后行李箱容积可由477L增加至942L,装载空间超大,非常实用。翼虎则是三款车中身材最小的,轴距仅为2690mm从实际乘坐感受上看,两款车的空间表现要略优于本田CR-V、丰田RAV4等紧凑型SUV车型。除了第二排空间更为宽敞之外,可以提供7座版车型也是两款车的重要卖点,在这一方面科帕奇与新胜达明显比翼虎更具优势。

车型

整车尺寸(mm)

轴距(mm)

雪佛兰科帕奇

4673*1868*1756

2707

现代新胜达

4725*1880*1686

2700

福特翼虎

4442*1781*1685

2690

 

动力方面:

雪佛兰科帕奇综合表现更优

动力系统方面,几款车都采用了2.4L发动机加6速手自一体变速箱的动力组合。作为一款车身长度超过4.6米、整备质量超过1800kgSUV2.4L发动机是个兼顾经济性与动力性的选择。

雪佛兰科帕奇2.4L车型的最大功率、扭矩分别为123kW/5600rpm230N·m/4600rpm;现代新胜达2.4L车型的最大功率、扭矩分别为128kW/6000rpm225N·m/3750mm。福特翼虎的发动机排量比现代新胜达的要高,它的最大功率和最大扭矩也就相应高些,百公里加速时间也比新胜达短。不过,如果综合考虑动力系统与燃油经济性,雪佛兰科帕奇更胜一筹。

配置对比:

科帕奇配置齐全 性价比更高

如果在车内空间、动力表现上无法取舍的情况下,配置水平和性价比很可能会决定消费者的最终选择。科帕奇可以提供包括前排正面/侧面安全气囊、ABSEBDESP、紧急制动电子辅助功能BAS、电子下坡控制辅助系统DCS、电子上坡控制辅助系统HSA、电子防翻滚功能ARP、车身高度自适应调平系统、智能适时四驱、倒车雷达、电动天窗、电动调节可加热外后视镜、真皮座椅、智能雨量感应雨刷、车载蓝牙系统、驾驶员座椅8向电动调节、8喇叭剧院级音响系统、智能定速巡航系统、自动空调、前排电加热座椅、智能行车电脑、多媒体控制真皮方向盘、豪华型6CD音响等配置等配置。加上近期西南地区“礼遇春天”大型促销活动,科帕奇优惠现金高达3万元,特别是两驱7座版,成都地区最低价19.99万元,性价比更高。

新胜达配备第三排座椅、四驱系统、电子下坡控制辅助系统DCS、电子上坡控制辅助系统HSA、电子防翻滚功能ARP、座椅加热等配置,是科帕奇的优势;新胜达的优势则是多出了电子防炫目内后视镜、GPS导航、DVD影音系统、智能钥匙及发动机一键启动等配置。新胜达近期暂无优惠。

翼虎拥有定速巡航,倒车视频影像,GPS导航,中控大屏,蓝牙车载电话,外接音源接口,以及支持MP3CD音响系统。在安全性配置方面,翼虎具有前排正面双气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊及膝部气囊,还具有LATCH儿童安全座椅接口和发动机电子防盗。

经过一番简单的对比不难发现,科帕奇的优势在于配置搭配更合理、安全配置水平更高,其打造的专业SUV底盘,城市户外皆相宜;新胜达的竞争力则体现在其低端车型的价格门槛更低。翼虎从性能的角度看,不失为给喜欢增压动力的人提供了更多的选择,但其起价就达到19.38万元,而且大部分地方需加价5000元,甚至等3个月才有车。从实用性、性价比来考虑,笔者要更推崇科帕奇。


 

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