九江新运通汽车技术服务有限公司

相信有车的朋友都知道制动器对于汽车制动系统的意义，但是制动器又分为盘式和鼓式，这两者有什么不同呢？

盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制动器。但是盘式制动器结构比较复杂，对制动钳、管路系统要求也较高，造价也比鼓式制动器高。

跟盘式制动器比起来鼓式制动器的制动效能和散热性就要稍微次点了。鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，不易于掌控。而且由于散热性不好，鼓式制动器存在热衰退现象。但鼓式制动器符合传统设计而且便宜。

高速行驶的轿车，由于频繁使用制动，制动器的摩擦将会产生大量的热，使制动器温度急剧上升，如果不能及时的散出，会对制动性能造成影响，出现制动效能热衰退现象，但是出于成本上的考虑大部分轿车，采用的还不完全是盘式制动器，而是前轮采用盘式制动器、后轮采用鼓式制动器，也是因为汽车在紧急制动时，轴荷前移，对前轮制动的要求比较大，所以前轮用盘式制动器就够用了。

汽车的制动效果与我们的安全息息相关，虽然它的制动器不都是盘式制动器，但是这样也可以满足我们需要的制动效果，在平时要注意保养制动器，尽量避免对它造成损伤，这样不仅可以减少自己的麻烦，而且也是对自己安全负责任的态度。