苏州华田雪佛兰4S店

赛欧，对于任何一个对汽车稍有关注的人都不会感到陌生的名字。随着2010年1月11日三厢版新赛欧的上市，这款较早进入中国市场的合资品牌小车又一次回到了我们的视野。

新赛欧外观篇

    新赛欧运用了全新的雪佛兰家族风设计，整体风貌依然低调腼腆，整车比例仅是微调，车尾的重心则因为尾灯的降低而得到一点缓降空间。

野当中， 新赛欧采用了最新的雪佛兰家族前脸，蜂窝状的前进气格栅和全新的头灯，都更显动感和年轻化。 雪佛兰车标下方是一个小尺寸多边形进气格栅，大灯组的造型也进行了重新的设计，和格栅相连接。底部雾灯区域还采用了镀铬装饰。根据配置不同，新车可选装格栅镀铬饰条、天窗以及雾灯等配置。 新赛欧的尾部线条并不复杂，整体设计中规中矩，尾灯组内部的造型也有所调整。新赛欧的侧窗改变明显，取消了原先A柱上的小侧窗。车身尺寸略大于现款车型，原车身尺寸为4249×1690×1505（mm）。新车尾灯部分变化明显，排气依旧采用隐藏式，但布置位置从现款车型的右侧移到了左侧。新赛欧的车身尺寸长宽高分别为4300*1735*1503mm，轴距为2500mm，轴距相比老款（2465mm）有所加长。轮胎规格为175/70 R14。采用全新的平台打造，油箱位置从前排座椅下方回归到后排座椅的下方，因此排气管也无需再从座舱地板右侧绕过，而是直接布置在地板中央。底盘方面，新车将依然为前麦弗逊后扭力梁式结构，制动系统采用前盘后鼓的形式。

新赛欧内饰及动力篇

    新赛欧的内饰采用了全新的设计，一改现款车型的老旧。全新的内饰为上深下浅的配色，中控区域加入了镀铬装饰，更加时尚和动感。整个内饰的线条具有层次感，也更加硬朗。新赛欧的中控台走的是实用风格，单碟CD搭配手动空调，操作简单方便。按键和旋钮大小适中，弹性和阻尼也比较合适，用起来很顺手。虽然没有什么特别的功能亮点，但满足日常需求不成问题。新赛欧的方向盘采用了三幅设计，粗细适中，手感尚可。喇叭的按键被安排在了三点和九点钟方位，正常握姿时使用方便，但在打轮方向的时候会出现找不到按键的情况，这一点需要时间适应。 新赛欧仪表盘的设计简洁明快，两侧转速与档位变化的数字显示屏也使读取更加直观，橙色的背景灯和金属边框的运用也使这款家用小车平添了一丝激情，戴上了些许运动的味道。 新赛欧的部分车型座椅采用了织物面料，做工尚可，缝线较为工整，可做四向手动调节。座椅的填充物偏软，在对身体的包覆性上略有欠缺。但值得表扬的是虽然座椅没有腰部调节功能，但对腰部的支撑还不错。 新赛欧在动力方面，其1.3L发动机（1349ml）的型号为LEW，最大功率输出为99马力（73kW）。1.5L发动机（1485ml）的型号为L2B，最大功率输出为109马力，将配备5速手动变速箱。

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