东风日产启辰梅州春天专营店

经历了2012年的低谷以后，东风日产重新崛起，销量年年攀升，到2015年东风日产实现了年销突破百万辆的记录。今年，在这个记录之上，东风日产又创造了新的记录。

12月26日，也就是去年年底，车厘子大叔有幸被邀请到了东风日产的广州花都二工厂，就为了见证一辆新车的下线，而这辆新车，对东风日产来说意义十分重大。

在工厂，只见工人们还在紧张忙碌着。来自全国的媒体记者被安排在工厂中央的空阔位置，没有华丽的舞台，也没有繁冗的程序，倒是一位白发老人的到场给了大家惊喜。

包括大叔在内的许多人原以为，这是哪位长年隐居幕后的高层领导？结果，直到主持人宣布才知道，原来，他竟是东风日产的第一位车主。16年前，这位老人购买了他人生中的第一辆车——日产蓝鸟，也就是右边的这辆。

经过领导的一番致辞后，随着一辆蓝色的新车——新蓝鸟缓缓走出，东风日产宣布第800万辆整车正式下线。而这辆新车的幸运车主，也同时被邀请到现场，从东风日产总经理埃尔顿•谷硕手上接过象征新车的钥匙。

从2003年正式成立东风日产乘用车公司到今天，13年过去，东风日产终于迎来了这个历史性的时刻。

叶穗飞介绍，东风日产希望到2020年实现真正的自动驾驶。目前，这一计划分成三个阶段实施。第一阶段是实现单一车道内低速自动的跟车，第二阶段是可以自动识别行走的路线，第三阶段则是实现复杂路况的自动驾驶，例如城市道路下可以自动的识别信号灯、行人、自行车，以及道路的标识，自动判断行车的路线等。此外，东风日产今后还将扩大采用安全系统，比如FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、LDW车道偏离预警系统和BSW变道盲区预警系统等，从而实现“零碰撞”的目标。

与此同时，东风日产也是率先将量产电动车导入中国的合资品牌。在智造品质方面，东风日产构建了国内首创的“整建制”先进工程技术中心，以数字化开发平台、智能化精工制造和信息化品质管理，实现制造技术的智能化升级。