东风日产启辰梅州春天专营店

4月10日，东风启辰宣布旗下首款MPV车型M50V正式上市，并且价格相当具有竞争力：6.58-8.49万元，这也意味着启辰进入了自主品牌竞争最激烈的中低端MPV市场。

不过启辰对M50V这款产品显然是很有自信，直接把竞争对手锁定在上汽 通用 五 菱，宝 骏730，那么M50V能不能翻越宝 骏730这座大山呢？

启辰M50V这款车和其他自主MPV还真的有点儿不一样，不管是外观、内饰还是开起来的感觉都给人感觉品质更高，不像是这个价位应有的表现。

外观方面，启辰M50V有着传统自主MPV车型的外观轮廓，较高的车身提供了充裕的内部空间。在细节方面，启辰M50V显得较为用心，倒梯形中网和熏黑大灯提供很好的品质感，前护杠的造型设计也相当运动，车身侧面的腰线造型也凸显出整车的立体感。整体来看，启辰M50V的外观不像其他自主MPV看起来那么“呆”，更不会给人廉价的感觉。

启辰M50V的内饰采用环抱式一体设计，双色的搭配给人不错的品质感。中控面板采用了硬塑料材质，但加入暗纹和假缝线的处理，做出了视觉上的档次感。方向盘则是采用搪塑工艺，在握手的3、9点位置“打孔”，做成类似皮质的效果，从视觉效果和手感上来说要比同级车高一个档次。

此外，车门内侧手经常摸的地方，都采用了软性的皮质来覆盖，提升品质感。可以看出，在有限的成本范围内，启辰在尽力为用户提供更好的视觉和触觉体验，在品质上与竞品车型拉开了差距。

品质感同样体现在动力方面，启辰M50V搭载1.5L和1.6L两款自然吸气发动机，分别匹配5速手动和CVT无级变速箱。启辰M50V在高配车型上使用了同级别少有的CVT无级变速箱，要知道同级很多车型还在用AMT变速箱，平顺性和行车品质感自然不能和CVT无级变速箱相提并论。

回归到M50V这款产品身上，无论从产品的外观精致感、做工精细度还是技术成熟度方面，M50V可以说基本实现了这个价位产品的最好“性价比”和“品价比”，产品品质与成本的平衡水平非常之高。

其实对于那些热销的自主中低端MPV来说，产品力只是热销的部分原因，超高的市场保有量、良好消费者口碑、丰富的销售渠道才是它们热销的主要原因。