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打蜡、封釉、镀膜等常见项目大家并不陌生，但是他们之间细微差别和优劣在哪儿，相信不少车主并不了解，今天小编就来小小的科普一下。

成分和作用的区别

蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，粘在手上还会有油腻感。打蜡的作用主要是去除车漆表面的污物，并且增加亮度。

釉的主要成分也来源于石油，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，在一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

膜的主要成分是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，固化后在车漆表面形成透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，又因为保护层本身具有一定硬度，故对于车漆的保护效果更加出色一些。

操作工序的区别

打蜡的工序相对简单，首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，在这过程中，漆面本身残留的污浊颗粒就被研磨掉，随后用干布将蜡擦净，整个操作就算完成。

与打蜡不同，封釉在洗车后还需要抛光（新车除外），抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，但此方法的弊端就在于会打薄车漆，所以，一个正常的车漆最多只能抛光6-10次左右。待抛光完成后，再将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。

镀膜是三种车漆保养方式中最麻烦的，不仅要进行洗车、抛光，还要进行脱脂处理，即将抛光时所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果，在完成这一环节之后，再将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，形成一层透明并且坚硬的保护膜之后，镀膜大业才算完成。亲爱的车主们，对于打蜡、封釉、镀膜这三种车漆保养方式，你们是不是更加了解一点了呢？