你是不是觉得对待自己的爱车，保养做得越多越好？做得越勤越好呢？由于现在许多新晋车主缺乏对汽车保养的相关知识，很容易出现对爱车过度保养的现象。

那么，各项保养到底是不是做得越勤越好呢？答案当然不是。小嘉就为大家盘点了车主对爱车过度保养上的五宗罪！

一宗罪以为加油标号越高越好

不少车主们认为汽油标号越高越好，他们往往因爱护新车，从买车开始就一直给爱车加97号汽油。

但是事实上，汽车标号并非越高越好，而是取决于汽车用油标准的发动机压缩比，压缩比在10.5以下的发动机加93号汽油，压缩比在10.5以上的加97号汽油。小伙伴们，记住了吗？

二宗罪机油换得太勤

有车主把开了不到一万公里的车送到车行保养了三次，换了三次机油和滤清器，保养间隔里程连3000公里都不到。

其实汽车不需要做这些所谓的深层养护。机油太多，不仅增加发动机内部的功率损失，还会溅到缸壁上，产生故障。

三宗罪轮胎必须要进口的

其实，国外的路面与国内的路况有着较大区别，适合国外路况的轮胎，在国内的公路上不一定有上佳表现。在国内合资生产的轮胎从性能上基本可以替代纯进口的，而且价格更实惠。

四宗罪洗车和抛光太勤

像人们洗澡一样，过于频繁，会导致皮肤干燥、老化，给爱车“洗澡”太勤也是同样的道理。一般来说，在晴天，车不是很脏的情况下， 5—8天洗一次就足够了，如果1—2天洗一次，车漆寿命反而会缩短。

五宗罪“进补”过度

不少车主以为给爱车用“补品”总是有益无害，谁知用了之后，反而出现更多问题。其实，轿车是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油和冷却液等都有相应的指标要求，车主如需添加或更换应选用汽车生产厂家认可的正规产品。

小嘉提醒各位车主：

过度溺爱自己的座驾，会让他们变得弱不禁风，更容易使爱车患上“富贵病”！