柳州市恒嘉汽车销售服务有限公司

年北京车展上，福特福睿斯全球首发，与此同时，拥有众多粉丝的福特Mustang也将引入中国。预示着福特将保持目前的增长势头，跑步进入在华发展的下一阶段。

今年3月份，福特在中国市场单月销量首次突破10万辆大关，第一季度在华累计销量同比大幅攀升45%。据业内人士分析，福特SUV产品在华走热，成为销量增长的重要因素。与日产和现代在华销量差距正在逐步缩小，中国第三外资车企头衔争夺愈演愈烈。

车展媒体日当天，盖世汽车网记者就未来产品规划、供应商管理等问题采访了福特汽车集团副总裁兼亚太地区总裁萧达伟。以下为采访实录：

记者：福特未来进一步发展的潜力在哪些方面？如何将这些潜力充分挖掘？

萧达伟：我个人对于过去几年福特在中国取得的成绩非常自豪。

去年我们引入了七款全新的产品到中国，福特翼搏、福特翼虎、探险者、新嘉年华ST、福克斯ST、全新蒙迪欧以及中期改款嘉年华，所有这些产品都给消费者提供了更多的选择。正是在这些强势产品的基础上，我们2013年在中国的销量达到了95万， 在2012年的基础上增长了50%。

今年北京车展，我们也向大家展示了我们第二阶段，即下一个阶段要引入中国的全新的产品，包括今天首展的福特福睿斯，福特Mustang， Everest七座概念车以及林肯，所有这些都展示了我们强势的车型阵容。福特一直致力于为中国消费者带来更多的选择和产品。

在引入更多产品的同时，我们也要保证有足够的产能，我们有四个全新工厂在建，也会在明后年当中陆续投产。另外，我们也在扩大我们的经销商网络，确保我们在中国市场上有足够的覆盖率，我们的计划是将我们现在的经销商网络翻一番，很快就会达到800多家，并迅速扩展到四五线城市。

福特对于在中国的发展充满了信心，跟我们的竞争品牌相比，福特很有优势。

记者：福特增长非常快，随之也会带来一些问题，今年比较轰动的就是福特召回事件，你怎么看待这个问题？

萧达伟：去年12月份，我们宣布召回八万辆存在断轴可能的福特翼虎，我们发现召回车辆转向节并没有达到我们内部工程和部件的要求。尽管在我们投产测试的时候，这个转向轴质量上是完全没有问题的。原因是我们的供应商在投产后提供的配件不符合福特全球的标准。考虑到消费者的利益，我们在12月份立即召回了八万辆可能受影响的福特翼虎，也在第一时间内为消费者替换了可能存在问题的零部件。尽管我们非常谨慎小心翼翼确保我们每个环节都达到最高标准，但是总难免会出现这样那样的一些疏忽和过失。

我们对待中国的消费者和我们对待全球的消费者的热诚和态度是一样的。我们也致力于为中国消费者及全球消费者带来同样高质量的产品。

记者：如何防止供应商再出现这种改变部件的情况，我们要怎样预警？

萧达伟：首先，在产品的研发和制造的过程中，我们设立了一系列的标准和流程，确保我们的供应商提供的零部件能符合福特的标准。另外，我们也将继续加强供应商的培训和教育。

记者：通用集团的凯迪拉克品牌在中国的业绩并没有想象中出色，同时美式跑车在中国也没有获得特别大的成功。在这样一个情况下，福特是出于何种考虑引入福特Mustang？

萧达伟：福特Mustang对我们来说是一款标志性的车型，是一款具有速度、激情以及感染力的车型。实际上我们去年12月份的时候就公布了福特Mustang将进入中国的消息，这个消息一经公布，我们发现在各大社交媒体上引起了很大的轰动，甚至比我们预期的还要好。福特Mustang在中国是有一群非常忠实的粉丝群的，他们非常希望能够成为福特Mustang的车主。而今年又正好是马年，有什么比今年更合适引入福特Mustang呢？

另外，我们这款产品有一个动力方面的亮点，也就是它搭载了Ecoboost发动机，它提供的不仅是一种肌肉车的澎湃动力，而且也能够兼顾燃油经济性。所以说我们相信它一定能够受到广大消费者的喜欢