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安全带、安全气囊、车前后左右的防撞设备只能在遇上意外时，给予你一定保护，是一种被动的安全措施。防卫驾驶，帮助你把安全更为主动地把握在自己的手中。防卫驾驶就是安全预防。上车前，要从车头顺时针（从车尾时逆时针）转到左侧车门，查看轮胎、机油、水、皮带。大车要弯腰看车底是否有小孩。开车前，要查仪表、车内物品、反光镜、系好安全带，调整好座椅。

我们总结出的防卫驾驶13要素，可以告诉你在行驶途中该怎样做。

1、能力受损不宜驾驶

个人的能力被某种因素削弱时，会影响安全驾车的能力。最常见的因素是饮酒、滥用药物或疲劳。能力受损会影响驾驶员的判断力、视力和同时兼顾几项任务的能力。若能力受损但仍然驾车，对个人和其它道路使用者都会构成危险。

2、切勿冲红灯

不管多忽忙、多么赶时间，也不要冲红灯，这是极危险的。车辆驶至十字路口时要特别小心，黄灯亮起便要停车。转灯是可以预计的，所以不要用太迟停不了车做借口。

3、与前车保持两秒距离

与前车至少要保持两秒以上距离（俗称“两秒规律”Two Second Rules），可以的话尽量隔远一些。避免驶入其它驾驶员的盲点区。避免被后面车辆紧随，应该换线或改变车速，让后车先行。

方法1：如果你正以60时速行驶在公路上，挑选一种公路旁静止的东西，例如路灯柱、树木或栏杆等作为计算时间的标准。

方法2：前面车辆在经过路旁静止物的两秒后，才轮到你的车辆。

方法3：如果增加行驶的时速，车辆之间的间隔时间也以同倍增加，以此类推。

方法4：若行驶在大雨中或状况恶劣的路面上，采用加倍安全的“四秒规律”。

4、知道本车的盲点

车尾两侧往往是驾驶员的盲点，即使全车的后镜都调校正确，也会看不见。所以，行车时每5–8秒便要看一下后镜，转弯时只看后镜是不够的，切线前一定要回头观察路况，确保盲点的那侧没有危险。

5、切勿阻人爬头

防卫驾驶的其中一个重点，是要了解本身的驾车方法对其他人的后果，和对双方行车的安全之影响。妨碍其它驾驶员爬头会令人反感和不满，对方若罔顾安全穷追不舍，会酿成严重后果。后车想爬头时，请让它先行。

6、保持平均、相同的车速

行车速度要配合整体交通流量，但不要超越车速上限，切勿胡乱切线和逢车过车。每次切线都会增加车祸的危险，要按捺住频频切线的冲动，记住“两秒规律”的原则，警觉其它道路使用者所酿成的危险。

7、下雨时慢驶

行车期间下雨要立即减速。下雨的最初几分钟马路是最湿滑的，因为路面积了一层油垢，轮胎非常容易打滑。雨势要持续约三十分钟油垢才会洗净。

8、小心驶过十字路口

十字路口对任何驾驶员都是最危险的地方。如果视线受阻，不要贸然开车。有经验的驾驶员会将脚短暂移到刹车踏板上几秒钟，即使要刹停也可以缩短反应时间。

9、准确地使用转向灯示意

小心使用转向灯，不要传递错误讯息。例如：驶出十字路口之后要左转时，灯不要过早亮起。否则，后面的车会以为你要在十字路口就地左转。切线或掉头时，转向灯也要使用得宜。

10、切勿超速

选择合适的行车速度，配合交通情况。车速太快会增加遇事的风险。每次加速都会减低你的应变力，因为你只有很少时间做反应。当车速很高，遇事时你很难迅即作出有效的反应。所以，必须时刻与前车保持正确的距离。

11、留意突发事件

留意突发事件，保持良好的驾驶状态。例如：在路上遇到有人突然横过马路，或遇到鲁莽、年迈、粗心、或无驾驶执照的驾驶员在危险驾驶，你仍然有能力应变，以避免发生车祸。

12、检查车辆避免在行驶中出现技术问题

出车前检查好车辆状况，避免车辆在行驶中出现技术问题，例如：刹车失灵、转向灯不能操作、雨刮器失灵、因花纹磨损或气压问题爆胎等。

13、集中精神，应付公路设施上所出现的问题

集中精神，应付公路设施上所出现的问题，例如交通灯失灵、路面上出现障碍或者大洞、土崩、水灾、洪水等突发或紧急的情况。