翼虎作为长安福特家族的热门车型之一，一直拥有很高的关注度。定位紧凑级SUV的它，与众多网友心中的“神车”途观成为了最直接竞争对手。经过了近两年的等待，在2015年1月8日，长安福特正式推出了第三代翼虎的改款车型（2015款翼虎）。新车依然推出6款车型，售价区间为19.38万-27.58万元。如果有熟悉翼虎的朋友们可能会发现，这新款翼虎的售价跟老款一样啊，那究竟新在哪里呢？请您耐住寂寞，跟我一起往下看。
2015款翼虎外观与老款车型保持非常高的相似度，夸张的下进口配合车身大量强硬线条，使其具有非常明显的美系车风格。车身底部加入的防护板以及非贴合行李架也提升了其SUV气息。车身尺寸方面，2015款翼虎与老款车型尺寸相同，长/宽/高分别为4524mm/1838mm/1685mm（含行李架：1695mm），轴距同为2690mm。
★内饰：环抱布局 简约设计 舒适性提升
2015款翼虎全系均采用了全新的设计加厚座椅靠背，这在一定程度也提升了乘坐舒适性。从新老车型座椅对比来看，2015款翼虎依然采用深浅两种配色方案。但不同的是，在2.0 GTDi 四驱运动版车型上加入了运动座椅配置。
翼虎的全景天窗最大采光面积约为0.57平方米，最大开启面积约为0.2平方米。相比途观最大采光面积约0.82平方米，最大开启面积为0.41平方米的全景天窗确实了小很多。不过你也得考虑，这项配置在途观上需要购买售价为25.48万元（官方售价）的2012款1.8TSI自动两驱菁英版以上的车型才会配备。在翼虎上，你只需要购买最低配以外的车型，就可以拥有。看来想要全景天窗SUV车型的朋友，购买翼虎门槛会相对低很多，除非它的次低配车型售价超过了25万元，不过我相信不太可能。
翼虎的座椅造型普普通通，没有太多的设计亮点。主副驾驶座椅的功能相差较大，其中主驾驶座椅拥有多方向电动调节和加热功能，而副驾则是手动调节。整车的座椅都以舒适为主，包裹性确实一般。考虑到它是一款纯为家用打造的SUV车型，这在情理之中。
作为顶配车型，翼虎2.0T四驱尊贵型的配置相当丰富，前向碰撞预警、驾驶员预警、车道保持系统、盲区信息（BLIS）、低速安全系统等都可以在它身上找到。而这些功能大部分在最主要竞争对手途观和CR-V的顶配车型上都无法找到，在配置上它占尽优势。
除了上述的配置外，SYNC系统也同样让人印象深刻。它的运行流畅、显示屏清晰细腻、操作平台设计感也相当棒。当然，漂亮的外观、不错的乘坐和储物空间也是值得一提的地方。
早前有报道称，它的售价区间在19-27万之间。如果报道属实，那途观和CR-V将会面对很大的压力，它也毫无疑问地成为了紧凑型城市SUV市场的“搅局者”。
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