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2016年以来，自主品牌表现出色，尤其是在SUV和MPV领域，自主顺利实现反攻，取得了阶段性胜利。SUV领域，销量排名前十中自主占据8席。MPV领域，自主则完全包揽前十，合资最强的GL8前两个月的销量还不到一万台，不到很多自主品牌一个月的销量。

小型MPV野蛮上位

注：数据源于

尤其令自主阵营乐观的是，自主品牌不但在量上取得优势，还表现出了雄厚发展潜力，涌现了很多种子选手。比如1月份MPV的销量前十中，东风风行S500、北汽幻速H3、长安欧尚、小康风光370等5款车型都是上市不到一年的纯新车。这些纯新车刚刚上市，销量轻松超过别克GL8、本田奥得赛、大众途安等征战沙场多年的老将，显示了自主品牌在MPV领域强大爆发力和发展潜力。

在汽车总体销量徘徊不前，轿车市场甚至逐渐萎缩的情况下，自主品牌的小型MPV到底是靠什么实现了逆袭呢？

实用性很强，能拉人、能拉货

小型MPV能上位，最关键的因素就是实用。小型MPV车的尺寸和A级轿车差不多，动力、排量、油耗也和A级家轿雷同，但是在用途方面，比一台普通三厢轿车大多了。

比如东风风行S500，级别和A级家轿类似，内部空间宽敞得多，拉上一家老小出去春游没有任何问题，即便生了二胎都可从容应对。更重要的是，小型MPV不仅能拉人，还能拉货，将后排座椅放倒之后，放上两辆山地车、一顶帐篷、再加一个婴儿床都没问题。当然更多的车主其实是客货混装，前两排坐人，第三排拉东西，一车多能，非常实用，这就是小型MPV们的最大魅力。

性价比高，价格便宜量又足

自主小型MPV所以能够迅速获得竞争优势，还有一个根本原因就是性价比。小型7座MPV虽然非常能干，门槛一点也不高，价格比合资车便宜得多，不过和自主A级轿车同一价格水准，很多车型集中在7至10万元之间。

比如风行S500，1.5L的起步价只需6.09万元，已经配置行车电脑、双气囊、大灯高度可调、后视镜电动调节、方向盘可调、花粉过滤等实用性配置，配置水平和十几万元的合资车相差无几。此外，自主小型MPV不仅价格便宜，质量也很不错，正常情况下，开上几年没有任何问题，并且风行S500的质保期高达5年10万公里，给消费者彻底解决了后顾之忧。

符合市场发展潮流

小型MPV能够迅速上位，还有一个关键因素就是符合汽车行业发展潮流，代表着行业发展趋势。20年前，汽车市场是轿车的天下，面包车可以算是替补，SUV和MPV凤毛麟角。10年前，SUV凭借高通过性和更自由的情怀受到市场欢迎，短短几年时间市场份额几乎追平了轿车。

最近几年，MPV凭借极强的实用性开始异军突起，发展速度很快，代表着行业发展潮流。原因也不复杂，无论消费者多么在乎汽车牌子、面子或者情怀，但是最后都会明白，汽车终究是用来用的，而在实用性方面，轿车和SUV完全无法和MPV竞争，这就是小型MPV最大魅力之所在，也是自主小型MPV能够快速上位的根本原因。