我们都知道，车辆轮胎要有适中的充气量，才能完整发挥抓地力，确保行车平顺无虞，若要知道轮胎到底充了多少气，或者会不会充得太多或不够，可以透过「胎压检测」过程，得知爱车轮胎是否在适正胎压状态，以确保行车用路安全，守护每一位用路人。
让爱车轮胎时常保持在适当胎压，有五大好处：
1.提升行车安全性：降低爆胎事故发生机率
2.节能省油：提升燃油经济效率
3.延长轮胎寿命：避免胎面过度磨耗
4.减少悬吊、底盘伤害：保护车辆机械结构
5.增加行车舒适性：乘坐起来更加平稳
除了上述安全节能以外，胎压对行车动态也颇有影响：
1.胎压高：较省油，车身路感与弹跳较明显，适合跑高速公路。
2.胎压低：较耗油，车身动态较不灵敏，舒适度高，适合开市区。
那么很多车友会问，到底胎压要打多少，才算是足够呢？根据专家建议，不同体积、驱动形式的车辆，适合胎压也大不相同，以常见的中型轿车为例，大致可分为前驱车(FF)、后驱车(FR)与四轮传动(4WD) ，其建议的工作胎压数值也有所不同。
1.前驱车(FF)：前轮35PSI/后轮32PSI
2.后驱车(FR)：前轮32PSI/后轮35PSI
3.四驱车(4WD)：前轮33PSI/后轮33PSI
车辆运行一段时间后，轮胎温度会逐渐上升，因此胎压也会跟着升高一些，若不是升高得太夸张，还落在允许范围内就不必担心。若在热胎状态下，尤其在夏季，上路行驶后发觉胎压过高，建议可于车辆回到冷胎状态时，释放一点气体以平衡胎压，让热胎时的工作胎压不至于过高。
以上胎压建议数值皆为保守估计值，实际情形还是要视车型、用车习惯与实际路况而定。
若想自行检测胎压，可在车上准备一组机械胎压计，建议在冷胎状态下，先行测量确认再上路，避免轮胎开到一半没气。至于上路之后的热胎压，可另行加装胎压侦测器，以便在行驶途中即时监测各胎气压状况，若有一个或多个轮胎突然失压，还能有足够时间停车检查、维修，避免突如其来的爆胎、打滑意外发生。
